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エスクァイアとi8ロードスターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスクァイア   BMW  i8ロードスター
VS
57万円398万円
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中古車相場 990万円1380万円
i8ロードスターの相場表を見る
1314 中古車掲載台数 7
  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 禁煙車 後期型 ワンオーナー 純正9型ナビ 後席モニター フルセグTV バックカメラ 両側電動スライドドア 衝突軽減 LEDヘッドライト ハーフレーザー シートヒーター プッシュスタート Bluetooth接続

    本体価格
    134.3万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ 禁煙車 ALPINE11型ナビ ALPINEフリップダウンモニター フルセグTV バックカメラ  両側電動スライドドア 茶革ハーフレザーシート LEDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    166.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ワンオーナー 社SD11インチナビ ドラレコ

    本体価格
    203.4万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 衝突回避支援TSS・ICS・純正9インチナビ・純正後席モニター・ETC・バックモニター・ドラレコ前後・ステアリングヒーター・15AW・シートヒーター・両側電動スライド・ワンオーナー車・中古車ハイブリッド保証

    本体価格
    218万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 

    本体価格
    199万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 純正12.1型後席モニター 純正9型ナビ バックカメラ ドラレコ ETC2.0 ハーフレザーシート シートヒーター 両側電動スライドドア 衝突被害軽減システム レーンアシスト LEDヘッドライト 禁煙

    本体価格
    295万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 4WD サンルーフ 純正ナビ 両側パワースライド

    本体価格
    105万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi 4WD パワスラ バックカメラ 夏タイヤ積載

    本体価格
    157.2万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ 社外10インチナビ フリップダウンモニタ シートヒーター ハンドルヒーター 両側パワスラ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    189万円

  • トヨタ エスクァイア エスクァイア ハイブリッドGI 

    本体価格
    169.4万円

ピックアップ中古車
  • BMW i8ロードスター ベースモデル Indivボディカラー ACCAROインテリア レーザーライト

    本体価格
    990万円

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    本体価格
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    本体価格
    1355万円

関東
340
209.6万円
関西
205
201.5万円
東海
209
200.3万円
北海道
54
203.3万円
九州
222
211.6万円
東北
106
207.2万円
北陸・甲信越
61
202.4万円
中国
78
222万円
四国
39
206.5万円
地域別台数
関東
1
990万円
関西
4
1300.9万円
東海
1
1380万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1370万円
四国
0
---

エスクァイアの中古車を探す

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エスクァイアとi8ロードスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   BMW  i8ロードスター
259.2万円346.1万円 新車時価格 2231万円2276万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1940×1290
1797~1986 排気量(cc) 1498
99~152 最高出力(馬力) 231
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

i8をベースに開発された2シーターオープンスポーツ

オープンエアドライビングを楽しめる電動開閉式ソフトトップを採用した2シーターモデル。ベースとなるi8クーペと同様に、フレームレスのシザードアが採用され、エレガントなデザインを醸し出している。新開発の電動開閉式ソフトトップは、時速50km/h以下での開閉操作が可能で、急な天候の変化にも対応。約15秒で開閉操作ができる。また、ルーフの収納スペースも工夫されており、収納エリア下に100Lもの荷室スペースを確保。カバンなど、比較的大きな荷物も収納できる。エンジンは、最高出力231psを発生する1.5Lの直3ターボで、ハイボルテージリチウムイオン電池とモーターとの組み合わせにより、システム全体の出力は374psを発生する。(2018.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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