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M4カブリオレとXD4を比較! - みんなの比較車種

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M4カブリオレとXD4の中古車情報を比較する

BMW  M4カブリオレ   BMWアルピナ  XD4
VS
678.8万円1819万円
M4カブリオレの相場表を見る
中古車相場 829.9万円1198万円
XD4の相場表を見る
20 中古車掲載台数 6
  • BMW M4カブリオレ コンペティション M DCT ドライブロジック フルレザー パーキングサポートPKG

    本体価格
    738万円

  • BMW M4カブリオレ コンペティション M DCT ドライブロジック サキールオレンジレザー HUD レーダー

    本体価格
    758万円

  • BMW M4カブリオレ コンペティション M DCT ドライブロジック カーボンインテリアカ-ボンミラ-スポイラ-

    本体価格
    788万円

  • BMW M4カブリオレ コンペティション M xドライブ 4WD 保障継承 TV 20AW 青革

    本体価格
    998万円

  • BMW M4カブリオレ コンペティション M xドライブ 4WD オレンジ革 20AW 全周囲カメラ HUD ACC

    本体価格
    968万円

  • BMW M4カブリオレ コンペティション M DCT ドライブロジック カーボンインテリア レザー Mドライブ

    本体価格
    777万円

  • BMW M4カブリオレ コンペティション M xドライブ 4WD タンザナイトブルーパーキングアシスト+

    本体価格
    1038万円

  • BMW M4カブリオレ コンペティション M xドライブ 4WD 認定中古車 保証整備 込み

    本体価格
    912万円

  • BMW M4カブリオレ コンペティション M xドライブ 4WD Fベンチレーションシート Pアシストプラス

    本体価格
    1099万円

  • BMW M4カブリオレ コンペティション M xドライブ 4WD individual マットホワイト カーボン

    本体価格
    1819万円

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    本体価格
    920万円

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    本体価格
    930万円

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    998万円

  • BMWアルピナ XD4 アルラット 4WD SR harman/kardon 赤黒レザー HUD フルセグ

    本体価格
    829.9万円

関東
10
1008.7万円
関西
5
1012.6万円
東海
4
1009万円
北海道
0
---
九州
1
1358万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
3
1008.6万円
関西
1
930万円
東海
1
1240万円
北海道
0
---
九州
1
920万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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XD4の中古車を探す

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M4カブリオレとXD4のカタログ情報を比較する

BMW  M4カブリオレ   BMWアルピナ  XD4
1433万円1548万円 新車時価格 1360万円1385万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4805×1885×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4751×1927×1615
2992 排気量(cc) 2993
510~530 最高出力(馬力) 388
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

M4のラインナップに追加されたオープンエアモデル

Mハイパフォーマンスモデルの「M4」のラインナップに追加された、オープンエアの爽快感による駆けぬける歓びを実現するモデル。ルーフには、約18秒でオープントップを実現するキャンバス製ソフトトップを採用。ソフトトップを閉じていれば、AピラーからCピラーにかけて流れるような美しいルーフラインをもつエレガントなクーペスタイルとなり、ソフトトップを開ければ見るものを魅了するオープンモデルとなる。エンジンは、最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する3L直6ターボを採用。8速ATとの組み合わせにより、0-100km/h加速は3.7秒を実現している。駆動方式はM専用の四輪駆動システム「M xDrive」が用いられる。ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能など、最新の運転支援システムも採用された。(2021.9)
解説

ディーゼルユニットを搭載したSUVクーペ

スポーティなダイナミズムを感じさせる、際立った存在感と独特な魅力を備えたクーペのようなシルエット、卓越した走行快適性、高めのシート位置など、SUVに期待するものすべてを兼ね備えたSUVクーペ。エンジンは、4基のターボと高圧直噴システムを搭載した3Lディーゼルで、最高出力388ps/最大トルク770N・mを発生。可変配分式のAWDシステムと電子制御式ショックアブソーバーを採用したスポーツサスペンションとを組み合わせることで、乗り心地を損ねることなく、卓越したハンドリングとダイナミクスを両立。0-100km/h加速4.6秒、巡航最高速度は268km/hを実現しながら最新の排ガス後処理システムにより高い環境性能も実現している。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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