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ESとM4カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ESとM4カブリオレの中古車情報を比較する

レクサス  ES   BMW  M4カブリオレ
VS
248.3万円697万円
ESの相場表を見る
中古車相場 480万円1669万円
M4カブリオレの相場表を見る
435 中古車掲載台数 37
  • レクサス ES 300h バージョンL 後期型 禁煙車  白革シート 純正12.3インチナビ サンルーフ フルセグTV 全周囲カメラ 温冷白革 衝突軽減 電動リアゲート レーダークルーズコントロール パワーシート ETC2.0

    本体価格
    334.3万円

  • レクサス ES 300h バージョンL ワンオーナー・サンルーフ・フルセグナビ・全周囲カメラ・BTオーディオ・18AW・茶革シート・ベンチレーション・LEDライト・フォグ・レーダークルーズ・ETC・レクサスセーフティシステム・BSM・HUD

    本体価格
    339.9万円

  • レクサス ES 300h バージョンL ヘッドアップ レーダークルーズ

    本体価格
    335.5万円

  • レクサス ES 300h バージョンL サンルーフ TRDエアロ(フロントアンダー サイド リア) 三眼LEDヘッドライト 茶革シート シートヒーター シートベンチレーション 純正ナビ フルセグTV 360度カメラ Bluetooth ACC BSM 純正18インチアルミ ETC

    本体価格
    391.1万円

  • レクサス ES 300h バージョンL サンルーフ デジタルインナーミラー

    本体価格
    478万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 買取直販/マクレビ/TRD/ダウンサス/BBS

    本体価格
    459.8万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ ムーンルーフ 純正ナビ HUD BSM デジタルインナーミラー 衝突軽減 レーダークルコン ステアリングヒーター ステリモ メモリーシート パワーシート シートヒーター ベンチレーション パーキングブレーキ ドラレコ ETC

    本体価格
    412.2万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    375万円

  • レクサス ES 300h バージョンL サンルーフ/ホワイトレザー/衝突軽減/全周囲カメラ/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/HUD/BSM/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth

    本体価格
    279.9万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 禁煙車 ムーンルーフ 純正ナビ パノラミックビューモニター ドラレコ ETC2.0 3眼フルLEDヘッドランプ シーケンシャルターランプ ベージュ革シート 全席シートヒーター ベンチレーション BSM

    本体価格
    491.3万円

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    本体価格
    989.9万円

関東
117
409万円
関西
100
386.6万円
東海
76
398.6万円
北海道
3
428.7万円
九州
72
453.6万円
東北
22
423.4万円
北陸・甲信越
15
473.9万円
中国
21
417.8万円
四国
9
456.1万円
地域別台数
関東
27
990.8万円
関西
4
1016.5万円
東海
4
860.8万円
北海道
0
---
九州
2
953万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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M4カブリオレの中古車を探す

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ESとM4カブリオレのカタログ情報を比較する

レクサス  ES   BMW  M4カブリオレ
580万円728万円 新車時価格 1433万円1614万円
セダン ボディタイプ オープン
4975×1865×1445 全長x全幅x全高(mm) 4805×1885×1395  他
2487 排気量(cc) 2992
178 最高出力(馬力) 510~530
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
解説

M4のラインナップに追加されたオープンエアモデル

Mハイパフォーマンスモデルの「M4」のラインナップに追加された、オープンエアの爽快感による駆けぬける歓びを実現するモデル。ルーフには、約18秒でオープントップを実現するキャンバス製ソフトトップを採用。ソフトトップを閉じていれば、AピラーからCピラーにかけて流れるような美しいルーフラインをもつエレガントなクーペスタイルとなり、ソフトトップを開ければ見るものを魅了するオープンモデルとなる。エンジンは、最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する3L直6ターボを採用。8速ATとの組み合わせにより、0-100km/h加速は3.7秒を実現している。駆動方式はM専用の四輪駆動システム「M xDrive」が用いられる。ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能など、最新の運転支援システムも採用された。(2021.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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