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M4カブリオレとMKXを比較! - みんなの比較車種

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M4カブリオレとMKXの中古車情報を比較する

BMW  M4カブリオレ   リンカーン  MKX
VS
678.8万円1819万円
M4カブリオレの相場表を見る
中古車相場 69万円229万円
MKXの相場表を見る
23 中古車掲載台数 4
  • BMW M4カブリオレ コンペティション M xドライブ 4WD ワンオーナー 本革シート ディーラー車

    本体価格
    1130万円

  • BMW M4カブリオレ コンペティション M xドライブ 4WD Fベンチレーションシート Pアシストプラス

    本体価格
    1099万円

  • BMW M4カブリオレ コンペティション M xドライブ 4WD BBS20インチ・アクラポ・KW V4・3Dデザイン

    本体価格
    1358万円

  • BMW M4カブリオレ コンペティション M xドライブ 4WD オレンジ革ハーマンカードン前車追従LED

    本体価格
    1018万円

  • BMW M4カブリオレ コンペティション M xドライブ 4WD タンザナイトブルーパーキングアシスト+

    本体価格
    1038万円

  • BMW M4カブリオレ コンペティション M xドライブ 4WD オレンジ革 20AW 全周囲カメラ HUD ACC

    本体価格
    968万円

  • BMW M4カブリオレ コンペティション M xドライブ 4WD 禁煙ワンオーナー ベンチレーションシート

    本体価格
    1128.8万円

  • BMW M4カブリオレ コンペティション M xドライブ 4WD 20AW 本革 純正TV ハーマンカードン禁煙

    本体価格
    975万円

  • BMW M4カブリオレ コンペティション M xドライブ 4WD フローズンブリリアントホワイト

    本体価格
    1180万円

  • BMW M4カブリオレ コンペティション M xドライブ 4WD 法人ワンオーナー 純正ドライブレコーダー

    本体価格
    1080万円

ピックアップ中古車
  • リンカーン MKX 3.7 4WD スペアキー  記録簿11枚あり ディーラー車

    本体価格
    229万円

  • リンカーン MKX (ベース) 

    本体価格
    58万円

  • リンカーン MKX 3.5 4WD OBD診断済 左H 黒革 サンルーフ

    本体価格
    69万円

  • リンカーン MKX 3.7 4WD 後期 関東仕入 左ハンドル サンルーフ

    本体価格
    113万円

関東
13
1000.4万円
関西
5
1012.6万円
東海
4
1072万円
北海道
0
---
九州
1
1358万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
2
143.5万円
関西
1
69万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
113万円
中国
0
---
四国
0
---

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MKXの中古車を探す

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M4カブリオレとMKXのカタログ情報を比較する

BMW  M4カブリオレ   リンカーン  MKX
1433万円1548万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4805×1885×1395  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2992 排気量(cc) 2700~3700
510~530 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

M4のラインナップに追加されたオープンエアモデル

Mハイパフォーマンスモデルの「M4」のラインナップに追加された、オープンエアの爽快感による駆けぬける歓びを実現するモデル。ルーフには、約18秒でオープントップを実現するキャンバス製ソフトトップを採用。ソフトトップを閉じていれば、AピラーからCピラーにかけて流れるような美しいルーフラインをもつエレガントなクーペスタイルとなり、ソフトトップを開ければ見るものを魅了するオープンモデルとなる。エンジンは、最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する3L直6ターボを採用。8速ATとの組み合わせにより、0-100km/h加速は3.7秒を実現している。駆動方式はM専用の四輪駆動システム「M xDrive」が用いられる。ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能など、最新の運転支援システムも採用された。(2021.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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