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M2コンペティションとスタリオンを比較! - みんなの比較車種

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M2コンペティションとスタリオンの中古車情報を比較する

BMW  M2コンペティション   三菱  スタリオン
VS
417万円749万円
M2コンペティションの相場表を見る
中古車相場 269万円335.8万円
スタリオンの相場表を見る
81 中古車掲載台数 5
  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック ホッケンハイムシルバー ハーマンカードンHIFIスピーカー 2年保証付

    本体価格
    618万円

  • BMW M2コンペティション 3.0 後期 LCIモデル 6速マニュアル Aragosta車高調 ローダウン RAYS19inch鍛造アルミ カーボントランクスポイラー HarmanKardonオーディオ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    643.6万円

  • BMW M2コンペティション 3.0 MT/黒革/Mドライブ/ハーマンカードン/LED

    本体価格
    715.8万円

  • BMW M2コンペティション 3.0 6速MT ホッケンハイムシルバー 専用19インチAW ブラックレザー harman/kardonサラウンド iDriveタッチナビ ワンオーナー

    本体価格
    738万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック カーボンフルエアロ harman/kardon アダプティブLEDヘッド Mスポーツブレーキ アクティブMデフ 純正19AW Mスポーツエキゾースト 黒ダコタレザー 純正ナビ Bモニター リア3面フィルム貼り

    本体価格
    508万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック ハーマンカードンサウンド Mスポーツシート Mコンパウンドブレーキ 6気筒ターボ 7速DCT

    本体価格
    598万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック 認定中古車/ワンオーナー/ハーマンカードン/19インチアロイホイール鍛造/ACC/電動フロントシート(サイドサポート調整/ランバーサポート/シートヒーター)/リアビューカメラ/Mスポーツブレーキ・シートベルト

    本体価格
    699.9万円

  • BMW M2コンペティション 3.0 1年保証付/IDING POWER 19AW・ショックアブソーバー・アルミペダル・ブレーキローター/フロントリップ/カーボントランクスポイラー/ハーマンカードン/レザーシート・ヒータ/ナビ・Bカメラ・ETC/LEDライト

    本体価格
    748.8万円

  • BMW M2コンペティション 3.0 6速MT/バックカメラ/harman/kardonサラウンドサウンド/純正8.8インチワイドナビ/ドライビングアシスト/パワーシート/レザーシート/USB入力端子/シートヒーター

    本体価格
    660万円

  • BMW M2コンペティション 3.0 6速MT harman/kardon 黒革 シートヒーター ランバーサポート Mシートベルト 19AW Mブレーキ コンフォートアクセス HDDナビ Bカメラ PDC アダプティブLEDヘッドライト

    本体価格
    718万円

ピックアップ中古車
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    298.7万円

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    250万円

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    本体価格
    335.8万円

  • 三菱 スタリオン 2.0 GSR-V 

    本体価格
    290万円

関東
43
604.6万円
関西
20
608.8万円
東海
9
589.9万円
北海道
1
538万円
九州
3
581.1万円
東北
1
598万円
北陸・甲信越
1
605万円
中国
1
718万円
四国
2
575.5万円
地域別台数
関東
1
269万円
関西
1
335.8万円
東海
2
294.4万円
北海道
0
---
九州
1
250万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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M2コンペティションとスタリオンのカタログ情報を比較する

BMW  M2コンペティション   三菱  スタリオン
873万円1050万円 新車時価格 252.7万円311.5万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4475×1855×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1320  他
2979 排気量(cc) 1997~2555
410 最高出力(馬力) 175~200
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高性能エンジン搭載や剛性、制動力の強化が施された

M2クーペに、最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ターボを搭載した高性能スポーツクーペ。エンジンの冷却には上級のM4と同等のシステムを採用。さらにラジエターやオイルクーラーも追加されている。組み合わされるトランスミッションは、6速MTと7速M DCTの2種類が用意される。ボディは、カーボンファイバー強化樹脂が使用されたストラットブレイズが採用され、剛性の強化が図られるとともに、大径のMスポーツブレーキも装備され、制動力も強化されている。ダンパー、スタビライザーなども専用設定された強化サスペンションが与えられた。大型エアインテークやバンパーをはじめ、ボディ各所に専用パーツも備えられる。(2018.8)
解説

内外装の変更

内外装のデザインを変更したほか、装備の充実化を図り、機能性を向上させている。(1985.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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