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M2コンペティションとミニロードスターを比較! - みんなの比較車種

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M2コンペティションとミニロードスターの中古車情報を比較する

BMW  M2コンペティション   ミニ  ミニロードスター
VS
473万円718万円
M2コンペティションの相場表を見る
中古車相場 113.2万円398万円
ミニロードスターの相場表を見る
37 中古車掲載台数 12
  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック 黒革 禁煙 純正19AW クルコン

    本体価格
    468万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック 認定中古車 車線逸脱警告 禁煙車

    本体価格
    568.8万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック 弊社下取車ブラックキドニーブラックレザー

    本体価格
    488万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック 黒革ハーマンSPシートヒーター19AW

    本体価格
    638万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック Mパフォーマンストランクスポイラー

    本体価格
    639.9万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック コンフォートアクセス インテリジェントS

    本体価格
    553万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック 鍛造19AW MパフォカーボンF&R

    本体価格
    633万円

  • BMW M2コンペティション 3.0 後期6速MT OHLINS車高調 LED黒革2年保証付

    本体価格
    648万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック harman&kardon SR 黒革 コンフォートA

    本体価格
    569.5万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック ワンオーナー/禁煙車/ドラレコ・ETC付き

    本体価格
    580万円

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    本体価格
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  • ミニ ミニロードスター クーパーS ユーザー様仕入 レザーシート ナビ ETC

    本体価格
    113.2万円

  • ミニ ミニロードスター クーパーS コンバーチブル/ナビ/地デジ/バックモニタ

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    140万円

  • ミニ ミニロードスター ジョン・クーパー・ワークス 禁煙車 OZ18 アラゴスタ車高調 マフラー

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  • ミニ ミニロードスター ジョン・クーパー・ワークス WORKEmotion17AW 車高調

    本体価格
    298万円

  • ミニ ミニロードスター クーパー 6速MT ブラックレザー 17インチホイール

    本体価格
    185万円

  • ミニ ミニロードスター クーパーS 電動ルーフ社外SDナビ地デジTVBカメラPDC

    本体価格
    228万円

関東
14
590.9万円
関西
10
603.8万円
東海
3
611万円
北海道
0
---
九州
4
578.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
612.1万円
中国
1
598万円
四国
2
617.5万円
地域別台数
関東
4
141.3万円
関西
5
244.4万円
東海
1
209万円
北海道
0
---
九州
1
188万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
228万円
四国
0
---

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M2コンペティションとミニロードスターのカタログ情報を比較する

BMW  M2コンペティション   ミニ  ミニロードスター
873万円1050万円 新車時価格 334万円481万円
クーペ ボディタイプ オープン
4475×1855×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1685×1385  他
2979 排気量(cc) 1598
410 最高出力(馬力) 122~211
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 15.6~20.5km/L

高性能エンジン搭載や剛性、制動力の強化が施された

M2クーペに、最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ターボを搭載した高性能スポーツクーペ。エンジンの冷却には上級のM4と同等のシステムを採用。さらにラジエターやオイルクーラーも追加されている。組み合わされるトランスミッションは、6速MTと7速M DCTの2種類が用意される。ボディは、カーボンファイバー強化樹脂が使用されたストラットブレイズが採用され、剛性の強化が図られるとともに、大径のMスポーツブレーキも装備され、制動力も強化されている。ダンパー、スタビライザーなども専用設定された強化サスペンションが与えられた。大型エアインテークやバンパーをはじめ、ボディ各所に専用パーツも備えられる。(2018.8)
解説

ブランド初の2シーターオープンスポーツ

MINIでは初となるオープントップの2シーターモデル。「ゴーカート・フィーリング」と称される同ブランドならではの高い走行性能とオープンモデルの開放感、さらにロードスターのエレガントなデザインの融合が果たされた。エクステリアはエンジンルーム/キャビン/ラゲージスペースの3部分に分かれる3ボックスボディ構造を採用。同じオープンモデルのミニコンバーチブルと比較するとスポーティでエレガントなデザインが実現された。エンジンは1.6LのNAとターボで、ターボはモデルにより184ps/211psという2種類の出力特性が与えられる。全5モデル中3モデルがエコカー減税の対象になるなど高い環境性能も付加された(2012.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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