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8シリーズカブリオレとセビルを比較! - みんなの比較車種

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8シリーズカブリオレとセビルの中古車情報を比較する

BMW  8シリーズカブリオレ   キャデラック  セビル
VS
559.8万円1249.9万円
8シリーズカブリオレの相場表を見る
中古車相場 98万円279.8万円
セビルの相場表を見る
25 中古車掲載台数 5
  • BMW 8シリーズカブリオレ 840d xドライブ エクスクルーシブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD タルトゥーフォメリノレザーカーボントリム

    本体価格
    918万円

  • BMW 8シリーズカブリオレ M850i xドライブ 4WD ACC/BSM/Bowers&Wilkinsサウンド/LED/黒革

    本体価格
    779.9万円

  • BMW 8シリーズカブリオレ M850i xドライブ 4WD 茶革 ヘッドアップD ベンチレーション

    本体価格
    708万円

  • BMW 8シリーズカブリオレ M850i xドライブ 4WD 3Dデザインエアロ フォージアート鍛造21

    本体価格
    1078万円

  • BMW 8シリーズカブリオレ 840d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD Individualコニャックレザー ディーラー車

    本体価格
    745万円

  • BMW 8シリーズカブリオレ M850i xドライブ 4WD 3Dデザイン/1オーナー/禁煙車/ガレージ保管

    本体価格
    948万円

  • BMW 8シリーズカブリオレ M850i xドライブ 4WD 20インチAW/シートエアコン/B&Wサウンド

    本体価格
    1245万円

  • BMW 8シリーズカブリオレ 840i エクスクルーシブ Mスポーツ 認定中古車 20インチホイール 禁煙車

    本体価格
    1030万円

  • BMW 8シリーズカブリオレ 840d xドライブ ディーゼルターボ 4WD カーボンフルエアロ 全周囲カメラ

    本体価格
    709.9万円

  • BMW 8シリーズカブリオレ 840i Mスポーツ 1オーナー フルセグナビ 衝突軽減 20AW

    本体価格
    1099.4万円

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    98万円

関東
13
881万円
関西
6
880.5万円
東海
4
1005.5万円
北海道
0
---
九州
1
978万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1099.4万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
4
166万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
148万円
四国
0
---

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8シリーズカブリオレとセビルのカタログ情報を比較する

BMW  8シリーズカブリオレ   キャデラック  セビル
1292万円1962万円 新車時価格 771.8万円
オープン ボディタイプ セダン
4855×1900×1345  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1905×1420
2992~4394 排気量(cc) 4564
320~530 最高出力(馬力) 279~305
4WD、FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.5~7.1km/L

最上級ラグジュアリィクーペにオープンモデルを設定

BMWの最上級ラグジュアリィクーペである8シリーズのオープンモデル。クーペモデルの美しさや卓越した運動性能を備えながら、オープンモデルならではの開放感や優雅さが与えられている。キドニーグリルやデッキを取り囲むモールディングなどにクローム加飾をアクセントとして採用。繊細なデザインが特徴的な専用の20インチアルミホイールなど、カブリオレらしい洗練されたラグジュアリィ感が演出された。ルーフは流線型を描くように丸みを帯びたデザインとなっており、クローズドの状態でも上質で優雅な佇まいが与えられる。また、時速50km以下の走行時はオープンにすることが可能だ。エンジンはクーペ同様の最高出力530psの4.4L・V8が与えられる(2019.2)
解説

世界を意識した高級パーソナルセダン

日本でも人気の高かったセビルが6年ぶりにモデルチェンジ。米国製高級乗用車としては初の右ハンドル車が設定され、日本をはじめとした世界市場を意識したクルマである。注目すべきは、開発当初からアメリカ市場以外でも販売することを念頭においたスタイリング。全体のイメージは先代を踏襲するが、角の取れたスタイリングは洗練さを増している。また、日本においては先代の5mオーバーという全長が物理的心理的障壁となって購入をあきらめるケースが多かったが、このモデルでは日本向け専用設計のバンパーを採用することで競争力のあるサイズを手に入れた。ワイドトレッド化やリアマルチリンクサスなどの採用で運転して楽しい高級FFセダンという評価が与えられている。(1997.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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