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8シリーズカブリオレとMAXを比較! - みんなの比較車種

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BMW  8シリーズカブリオレ   ダイハツ  MAX
VS
629.8万円1427.9万円
8シリーズカブリオレの相場表を見る
中古車相場 8万円55万円
MAXの相場表を見る
33 中古車掲載台数 22
  • BMW 8シリーズカブリオレ M850i xドライブ 4WD 純正ナビ 黒革 地デジ ACC PDC HUD

    本体価格
    998.8万円

  • BMW 8シリーズカブリオレ 840i エクスクルーシブ Mスポーツ ドラレコ 赤レザーシート

    本体価格
    965万円

  • BMW 8シリーズカブリオレ M850i xドライブ 4WD 20インチAW/シートエアコン/B&Wサウンド

    本体価格
    1427.9万円

  • BMW 8シリーズカブリオレ M850i xドライブ 4WD HUD ベージュ革 全方位カメラ 記録簿

    本体価格
    1050万円

  • BMW 8シリーズカブリオレ M850i xドライブ 4WD 赤黒革B&Wサウンドレーザーライト純正20AW

    本体価格
    1307.9万円

  • BMW 8シリーズカブリオレ 840d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 内外装インディビジュアル OPホイール

    本体価格
    798万円

  • BMW 8シリーズカブリオレ 840i エクスクルーシブ Mスポーツ 赤黒革 20AW レーザーライト HUD 1オ-ナ

    本体価格
    1035万円

  • BMW 8シリーズカブリオレ 840d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ACC/タンレザー/20AW/harman・kardon/LED

    本体価格
    719.9万円

  • BMW 8シリーズカブリオレ 840i エクスクルーシブ Mスポーツ 

    本体価格
    1008万円

  • BMW 8シリーズカブリオレ 840d xドライブ エクスクルーシブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 1オーナー MスポーツPKGプロ 黒革 20AW

    本体価格
    1048万円

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  • ダイハツ MAX 660 RS RSターボ

    本体価格
    35.9万円

  • ダイハツ MAX 660 RS 4WD JB四気筒ターボ 4WD 同色全塗装

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ MAX 660 Li 4WD オートローン対応/キーレスエントリー

    本体価格
    10万円

関東
16
931.7万円
関西
9
943.1万円
東海
4
1106.5万円
北海道
0
---
九州
2
1003.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
936.2万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
2
16.1万円
関西
4
28.9万円
東海
2
13万円
北海道
3
23.9万円
九州
2
21.5万円
東北
5
34.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
16.7万円
四国
1
25万円

8シリーズカブリオレの中古車を探す

MAXの中古車を探す

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8シリーズカブリオレとMAXのカタログ情報を比較する

BMW  8シリーズカブリオレ   ダイハツ  MAX
1292万円1962万円 新車時価格 81.8万円156.3万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4855×1900×1345  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550
2992~4394 排気量(cc) 659
320~530 最高出力(馬力) 58~64
4WD、FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

最上級ラグジュアリィクーペにオープンモデルを設定

BMWの最上級ラグジュアリィクーペである8シリーズのオープンモデル。クーペモデルの美しさや卓越した運動性能を備えながら、オープンモデルならではの開放感や優雅さが与えられている。キドニーグリルやデッキを取り囲むモールディングなどにクローム加飾をアクセントとして採用。繊細なデザインが特徴的な専用の20インチアルミホイールなど、カブリオレらしい洗練されたラグジュアリィ感が演出された。ルーフは流線型を描くように丸みを帯びたデザインとなっており、クローズドの状態でも上質で優雅な佇まいが与えられる。また、時速50km以下の走行時はオープンにすることが可能だ。エンジンはクーペ同様の最高出力530psの4.4L・V8が与えられる(2019.2)
解説

立体駐車場対策もバッチリの新コンセプト軽カー

全高を1550mmに抑えタワーパーキングにも入庫可能としたセミトールスタイルの4ドアハッチバック。ムーヴのような箱型ではなく、リアに向かってなだらかに傾斜するルーフ、ボリュームのあるフェンダーラインなど、軽自動車に多いスペース効率優先とはひと味違うスタイルを採用。エンジンは直3のDOHCとターボ、それに直4のターボを用意。ターボエンジンを搭載するRとRSはスポーツチューンドサスを採用し、ミッションは5MTのほかマニュアルモード付きのアクティブシフト4ATを設定。なかでもRSの4WD車は軽初となる“サイバー4WDシステム”を搭載する。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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