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プレーリーと8シリーズカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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日産  プレーリー   BMW  8シリーズカブリオレ
VS
78万円
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中古車相場 679.8万円1038万円
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1 中古車掲載台数 19
  • 日産 プレーリー 2.0 J7 純正5速マニュアル 修復歴無し 三列シート 両側スライドドア ラジオ再生

    本体価格
    78万円

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    本体価格
    679.8万円

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    945.4万円

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    1038万円

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    837万円

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    928万円

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    本体価格
    1028万円

関東
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地域別台数
関東
10
849.6万円
関西
6
919万円
東海
1
1038万円
北海道
0
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九州
1
825万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
945.4万円
中国
0
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四国
0
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プレーリーと8シリーズカブリオレのカタログ情報を比較する

日産  プレーリー   BMW  8シリーズカブリオレ
138.1万円262.4万円 新車時価格 1292万円1968万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4350×1690×1625  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1900×1345  他
1973~2388 排気量(cc) 2992~4394
91~140 最高出力(馬力) 320~530
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名、7名、8名 乗車定員 4名
7.4~12km/L 10.15モード燃費 ---

ボディが大きくなり快適性も向上

1982(S57)年にデビューしたコンパクトなミニバンのプレーリー。その初代プレーリーのコンセプトを受け継ぎ、さらに進化させて誕生したのがこの2代目だ。初代は基本コンポーネンツがサニーと共通だったが、新型はブルーバードに変更してボディを大型化。5ナンバー枠いっぱいのサイズとしながらキッチリと3列シートを成立させ、5人乗りから3+3+2の8人乗りのモデルまでラインナップする。フロントドア+リアスライドドア+バックドアの構成は初代譲りだ。エンジンは2Lの直4SOHCでキャブ仕様となる。8人乗り以外にはフルタイム4WD仕様も用意される。(1988.9)
解説

最上級ラグジュアリィクーペにオープンモデルを設定

BMWの最上級ラグジュアリィクーペである8シリーズのオープンモデル。クーペモデルの美しさや卓越した運動性能を備えながら、オープンモデルならではの開放感や優雅さが与えられている。キドニーグリルやデッキを取り囲むモールディングなどにクローム加飾をアクセントとして採用。繊細なデザインが特徴的な専用の20インチアルミホイールなど、カブリオレらしい洗練されたラグジュアリィ感が演出された。ルーフは流線型を描くように丸みを帯びたデザインとなっており、クローズドの状態でも上質で優雅な佇まいが与えられる。また、時速50km以下の走行時はオープンにすることが可能だ。エンジンはクーペ同様の最高出力530psの4.4L・V8が与えられる(2019.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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