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X7と695トリブートフェラーリを比較! - みんなの比較車種

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X7と695トリブートフェラーリの中古車情報を比較する

BMW  X7   アバルト  695トリブートフェラーリ
VS
592.5万円1540万円
X7の相場表を見る
中古車相場 220万円599万円
695トリブートフェラーリの相場表を見る
126 中古車掲載台数 13
  • BMW X7 xドライブ40d エクセレンス ディーゼルターボ 4WD 3列シート 7人乗り スカイラウンジSR

    本体価格
    1288万円

  • BMW X7 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ユーザー買取車両/スカイラウンジ/茶革/

    本体価格
    728万円

  • BMW X7 M50i 4WD ナビBカメACC茶革地デジSRワンオーナ

    本体価格
    855万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 2列目コンフォートシート/パノラマSR/黒革

    本体価格
    928万円

  • BMW X7 M50i 4WD 2年保証 スカイラウンジ 茶革 H/K エアサス

    本体価格
    918万円

  • BMW X7 M50i 4WD 6人乗り ウェルネスパッケージ

    本体価格
    799万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD スカイラウンジSR 6人乗り 22AW 1オーナー

    本体価格
    838万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 本革/ワンオナ/認定/ハーマンカードン/ACC

    本体価格
    868万円

  • BMW X7 xドライブ35d デザイン ピュア エクセレンス ディーゼルターボ 4WD スカイラウンジSR  白革 6人乗り HUD ACC

    本体価格
    715.5万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD Mカ-ボントリムスカイラウンジサンルーフ

    本体価格
    1128万円

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    275万円

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    本体価格
    599万円

関東
47
1009.3万円
関西
33
992.1万円
東海
23
902.4万円
北海道
4
971.5万円
九州
5
939.2万円
東北
1
899万円
北陸・甲信越
5
864.8万円
中国
6
1106.1万円
四国
2
945万円
地域別台数
関東
5
456.6万円
関西
3
247.5万円
東海
1
408万円
北海道
0
---
九州
2
421.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
368万円
四国
0
---

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695トリブートフェラーリの中古車を探す

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X7と695トリブートフェラーリのカタログ情報を比較する

BMW  X7   アバルト  695トリブートフェラーリ
1079万円1860万円 新車時価格 569.5万円609.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
5165×2000×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1500
2992~4394 排気量(cc) 1368
265~530 最高出力(馬力) 180
4WD 駆動方式 FF
6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

SAVの最上級ラグジュアリィモデル

BMWによるスポーツアクティビティビークル(SAV)の最上級ラグジュアリィモデルとなる新型車。高級感あふれる威風堂々としたデザインと、ラグジュアリィモデルにふさわしい乗り心地、最大7人乗りを可能とする高い実用性を備えている。高速道路での渋滞時にドライバーをサポートする「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」や、AI技術により音声だけで車両の操作、情報へのアクセスが可能となるBMWインテリジェントパーソナルアシスタントなども採用。エンジンは最高出力265ps/最大トルク620N・mを発生する、3L直6ディーゼルと同530ps/750N・mを発生する4.4L・V8ガソリンが用意される(2019.6)
解説

アバルトとフェラーリによるコラボモデル

アバルトとフェラーリがコラボレーションし、アバルト 500をベースに大幅なテクニカルチューニングを施したモデルが「アバルト 695 トリブートフェラーリ」だ。1.4LのT-Jet 16vターボエンジンは、最高出力180ps、最大トルク25.5kgmを発生。シフト時間を短縮したATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「アバルト コンペティツィオーネ」や、ブレンボ製の4ポッドキャリパーとドリルドベンチレーテッドディスクによるフロントブレーキなどを採用。室内もカーボンファイバーシェルのサベルトシートや、トリコロールのアクセントがあしらわれたステアリング、フェラーリを想わせるイェーガー社特製品のメーターパネルが用いられる(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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