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X7とリーガルワゴンを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X7   ビュイック  リーガルワゴン
VS
569万円1540万円
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中古車相場 118万円299.9万円
リーガルワゴンの相場表を見る
142 中古車掲載台数 11
  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 弊社下取りワンオーナー 後輪操舵非装着

    本体価格
    1155万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 サンルーフ 6人乗り 2年保証付

    本体価格
    859.9万円

  • BMW X7 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ ヴァルド製エアロ マッサージ

    本体価格
    668万円

  • BMW X7 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ウェルネスPKG 22AW サンルーフ

    本体価格
    819万円

  • BMW X7 xドライブ35d デザイン ピュア エクセレンス ディーゼルターボ 4WD 茶革HarmanKardonパノラマルーフリヤエンタ

    本体価格
    759.9万円

  • BMW X7 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 車検整備付 サンルーフ 6人乗

    本体価格
    899万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD カーブドディスプレイスカイラウンジSR

    本体価格
    1195万円

  • BMW X7 M50i 4WD ウェルネスP リヤエンター スカイラウンジ

    本体価格
    998万円

  • BMW X7 M60i xドライブ 4WD 1オーナーB&Wサウンドカーボンインテリア

    本体価格
    1318万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 6人乗り カーブドディスプレイ MスポPプロ

    本体価格
    1118万円

ピックアップ中古車
  • ビュイック リーガルワゴン エステート 社外ナビ ドラレコ AW キーレス

    本体価格
    273.8万円

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    118万円

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    218万円

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    本体価格
    220万円

  • ビュイック リーガルワゴン エステート キーレス ドラレコ ナビ バックカメラ

    本体価格
    157万円

  • ビュイック リーガルワゴン エステート /オリジナルカラー/ルームクリーニング済/

    本体価格
    299.9万円

  • ビュイック リーガルワゴン エステート D車 ブルーフレーク塗装 14ワイヤー

    本体価格
    178万円

  • ビュイック リーガルワゴン エステート ディラー車 ベンチコラム ETC 左H

    本体価格
    138万円

  • ビュイック リーガルワゴン エステート 3列シート 8人乗り コラムシフト

    本体価格
    160万円

  • ビュイック リーガルワゴン エステート 

    本体価格
    150万円

関東
54
960.3万円
関西
33
1041.8万円
東海
22
927.1万円
北海道
4
868.9万円
九州
8
1040.4万円
東北
5
821.8万円
北陸・甲信越
8
958.7万円
中国
7
1039.2万円
四国
1
770万円
地域別台数
関東
1
160万円
関西
2
178.5万円
東海
4
183.3万円
北海道
3
230.6万円
九州
0
---
東北
1
150万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

X7の中古車を探す

リーガルワゴンの中古車を探す

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X7とリーガルワゴンのカタログ情報を比較する

BMW  X7   ビュイック  リーガルワゴン
1079万円1860万円 新車時価格 307万円438万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
5165×2000×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4930×1770×1465
2992~4394 排気量(cc) 3135~3343
265~530 最高出力(馬力) 160
4WD 駆動方式 FF
6名、7名 乗車定員 8名
--- 10.15モード燃費 ---

SAVの最上級ラグジュアリィモデル

BMWによるスポーツアクティビティビークル(SAV)の最上級ラグジュアリィモデルとなる新型車。高級感あふれる威風堂々としたデザインと、ラグジュアリィモデルにふさわしい乗り心地、最大7人乗りを可能とする高い実用性を備えている。高速道路での渋滞時にドライバーをサポートする「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」や、AI技術により音声だけで車両の操作、情報へのアクセスが可能となるBMWインテリジェントパーソナルアシスタントなども採用。エンジンは最高出力265ps/最大トルク620N・mを発生する、3L直6ディーゼルと同530ps/750N・mを発生する4.4L・V8ガソリンが用意される(2019.6)
解説

オーソドックスなミディアムラグジュアリイ

アメリカンFFミドルサイズセダンのリーガル。本国デビューは1981(S56)年で、現地ではセンチュリーと呼ばれていた。いかにもアメリカの街角に似合いそうな保守的なルックスをもつが、そのオーソドックスな雰囲気が受けて、特にワゴンはちょっとしたリーガルブームを巻き起こした。しかし、その陰にはこの平凡なセダンと見ようによっては美しい2ドアクーペモデル(5人乗りもしくは4人乗り)もしっかりラインナップされていた。1988(S63)年には本国でリーガルと名乗る別のモデルが誕生したが、日本へは本国名センチュリーがそのままリーガルとして輸入され続けた。日本に導入されるパワートレインはV6に4ATを組み合わせ、必要な装備はほとんどフル装備されている。(1990.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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