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X7とC6を比較! - みんなの比較車種

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BMW  X7   シトロエン  C6
VS
529.8万円1365.4万円
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中古車相場 49万円586万円
C6の相場表を見る
156 中古車掲載台数 16
  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 弊社デモレンタアップ Mスポーツパッケージプロ スカイラウンジパノラマSR ベンチレーションシート 冷温カップホルダー ドライビングアシストプロ アイコニックグロー 純正22AW クリスタルフィニッシュ

    本体価格
    1088万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 BOWERS&WILKINS Mスポーツパッケージプロ スカイラウンジパノラマルーフ INDIVIDUALアッシュフローインググレーファインウッドトリム 22インチMライトアルミ

    本体価格
    1358万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 試乗車・22インチAW・MスポーツPKGプロ  ・AppleCarPlay・アンビエントライト・全方位カメラ・パノラマサンルーフ・保温保冷ホルダー・Hカードン・シートエアコン・エアサスペンション・純正TV・ミラーETC

    本体価格
    1197万円

  • BMW X7 xドライブ35d デザイン ピュア エクセレンス ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 パノラマサンルーフ HarmanKardonスピーカー 全方位カメラ ヘッドアップディスプレイ AppleCarPlay リアモニター

    本体価格
    629.8万円

  • BMW X7 xドライブ40d エクセレンス ディーゼルターボ 4WD 茶革/SR/カーブドD/HUD/ハーマンK/7人乗り

    本体価格
    935.8万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 全国2年保証付レザーメリノコーヒーブラウンFクライメートシートソフトクローズドアスカイ ラウンジ パノラマルーフHarman/Kardonサウンドドリンク ホルダー 温度調整Dアシストプロパークアシストプロ純正22AW

    本体価格
    1079.9万円

  • BMW X7 M60i xドライブ 4WD BMW認定中古車 Mスポーツパッケージプロ ブラックハイグロスキャリパー スカイラウンジパノラマサンルーフ Bowers&Wilkinsダイヤモンドサラウンドサウンドシステム Mカーボンファイバートリム

    本体価格
    1282万円

  • BMW X7 M60i xドライブ 4WD OP414 フルカスタム 後期モデル Mスポーツパッケージプロ Mカーボンファイバートリム ドライカーボンエアロ 2列目コンフォートシート(6人乗り) スカイラウンジパノラマガラスサンルーフ 23インチIndividualホイール

    本体価格
    1328万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 6人乗り パノラマルーフ

    本体価格
    838万円

  • BMW X7 M50i 4WD タイヤ4本新品交換済! セレクト・ウェルネスパッケージ禁煙1オナ  2列目コンフォートシート 純正ナビゲーション 全周囲カメラ 21AW 禁煙

    本体価格
    708万円

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関東
67
901.2万円
関西
33
990.7万円
東海
28
882.1万円
北海道
5
1190.4万円
九州
6
974.6万円
東北
6
734.7万円
北陸・甲信越
3
726万円
中国
6
897.6万円
四国
2
889万円
地域別台数
関東
9
235万円
関西
3
203万円
東海
2
264.9万円
北海道
0
---
九州
1
176万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
130万円
中国
0
---
四国
0
---

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BMW  X7   シトロエン  C6
1079万円1860万円 新車時価格 682万円754.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
5165×2000×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4910×1860×1465
2992~4394 排気量(cc) 2946
265~530 最高出力(馬力) 215
4WD 駆動方式 FF
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SAVの最上級ラグジュアリィモデル

BMWによるスポーツアクティビティビークル(SAV)の最上級ラグジュアリィモデルとなる新型車。高級感あふれる威風堂々としたデザインと、ラグジュアリィモデルにふさわしい乗り心地、最大7人乗りを可能とする高い実用性を備えている。高速道路での渋滞時にドライバーをサポートする「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」や、AI技術により音声だけで車両の操作、情報へのアクセスが可能となるBMWインテリジェントパーソナルアシスタントなども採用。エンジンは最高出力265ps/最大トルク620N・mを発生する、3L直6ディーゼルと同530ps/750N・mを発生する4.4L・V8ガソリンが用意される(2019.6)
解説

ハイドロサスペンションをもった異色の高級サルーン

XMの後継車となるシトロエン久方ぶりのフラッグシップモデル。フロントオーバーハングが長く、リアが短いという、独特のスタイリングが魅力。リアガラスに使用されている、後方の視認性が良い凹面ガラスは、2世代前の旗艦モデルCX(1974年発表)でも使われていた意匠だ。クラス最高レベルとなる2.9mのロングホイールベースのおかげで、広くゆったりとした室内空間を実現した。さらにガラスの間に樹脂を挟み込んだラミネーテッド・サイドウィンドウを採用、静粛性と衝突時の安全性も高めた。サスペンションにオイルと圧縮空気を使った新しいハイドロニューマチックサスペンションを採用。エンジンはV6の3Lで、6ATとの組み合わせだ。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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