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X7とエクスプローラースポーツトラックを比較! - みんなの比較車種

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X7とエクスプローラースポーツトラックの中古車情報を比較する

BMW  X7   フォード  エクスプローラースポーツトラック
VS
599.6万円1540万円
X7の相場表を見る
中古車相場 127.9万円238万円
エクスプローラースポーツトラックの相場表を見る
132 中古車掲載台数 12
  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD カーブドディスプレイスカイラウンジSR

    本体価格
    1155万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD マイルドHV ウェルネスPKG セレクトPKG

    本体価格
    778万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD スカイラウンジパノラマサンルーフ 7人乗

    本体価格
    1151万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 茶革 純正22インチAW スカイラウンジルーフ

    本体価格
    1220万円

  • BMW X7 M50i 4WD B&W 3Dデザインリップ リアエンター 6人乗

    本体価格
    918万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD リアエンタ スカイラウンジSR 1オーナー

    本体価格
    928万円

  • BMW X7 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD スカイラウンジパノラマガラスサンルーフ

    本体価格
    798万円

  • BMW X7 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ レーザーライト Harman/Kardon

    本体価格
    777.8万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 21AW 本革 サンルーフ 純正TV 禁煙

    本体価格
    808万円

  • BMW X7 xドライブ35d デザイン ピュア エクセレンス ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 レーザーライト サンルーフ

    本体価格
    778万円

ピックアップ中古車
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    127.9万円

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    238万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD リモコンキー HDDナビ フルセグ Bカメ 純AW

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    132万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD グリルガード

    本体価格
    176.5万円

関東
48
990.4万円
関西
35
1003.6万円
東海
27
921.9万円
北海道
6
893.7万円
九州
3
1002.3万円
東北
3
826.9万円
北陸・甲信越
5
949.8万円
中国
4
1177万円
四国
1
770万円
地域別台数
関東
9
166.9万円
関西
0
---
東海
2
164.5万円
北海道
0
---
九州
1
228万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エクスプローラースポーツトラックの中古車を探す

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BMW  X7   フォード  エクスプローラースポーツトラック
1079万円1860万円 新車時価格 398万円543万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
5165×2000×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 5370×1870×1840
2992~4394 排気量(cc) 4009~4600
265~530 最高出力(馬力) 213~296
4WD 駆動方式 4WD
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SAVの最上級ラグジュアリィモデル

BMWによるスポーツアクティビティビークル(SAV)の最上級ラグジュアリィモデルとなる新型車。高級感あふれる威風堂々としたデザインと、ラグジュアリィモデルにふさわしい乗り心地、最大7人乗りを可能とする高い実用性を備えている。高速道路での渋滞時にドライバーをサポートする「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」や、AI技術により音声だけで車両の操作、情報へのアクセスが可能となるBMWインテリジェントパーソナルアシスタントなども採用。エンジンは最高出力265ps/最大トルク620N・mを発生する、3L直6ディーゼルと同530ps/750N・mを発生する4.4L・V8ガソリンが用意される(2019.6)
解説

実用的なベッドをもつ“新しいSUV”

アメリカンSUVのベストセラー、エクスプローラーをベースに、キャビン後方をベッド(荷台)としたスポーツトラック。ラダーフレームを採用し、クロームメッキグリルで演出されたフロントからBピラーまではエクスプローラーと共有。ホイールベースは425mm延長され、広い室内とベッドを有する。剛性や防水性に優れた複合素材のベッドは、3ヵ所の収納や前後分割可動でロックもできるハードトノカバーを標準装備。サイドにはタイダウンフックが付き、実用性だけでなくデザインアクセントにもなっている。室内床面に汚れを簡単に落とせるラバー素材、4WDシステムやギア比を抑えるLowモードなど、SUVらしさをしっかりおさえている。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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