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X7とラフェスタを比較! - みんなの比較車種

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X7とラフェスタの中古車情報を比較する

BMW  X7   日産  ラフェスタ
VS
529.8万円1365.4万円
X7の相場表を見る
中古車相場 10万円99.8万円
ラフェスタの相場表を見る
148 中古車掲載台数 39
  • BMW X7 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/ハーマンカードン/エアサス/OP22インチアルミ/6人乗り/電動サイドステップ/シートクーラー/シートヒーター/ブルーキャリパー/アルカンターラールーフライニング/保温カップホルダー

    本体価格
    658.9万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー マットブラック

    本体価格
    1040万円

  • BMW X7 M60i xドライブ 4WD 弊社デモカー タルトゥーフォメリノレザーシート スカイラウンジパノラマサンルーフ Bowers&Wilkinsサラウンド 保冷温ドリンクホルダー ベンチレーションシート ステアリングヒーター 22インチAW

    本体価格
    1308万円

  • BMW X7 xドライブ40d デザイン ピュア エクセレンス ディーゼルターボ 4WD 茶革 セレクトPkg サンルーフ ウェルネスPkg リアエンターテインメント 6人乗 マイルドハイブリッド

    本体価格
    728万円

  • BMW X7 xドライブ35d デザイン ピュア エクセレンス ディーゼルターボ 4WD シートヒーター シートエアコン パワーシート 3列シート トランクスルー フロアマット ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV ETC サンルーフ・ガラスルーフ LEDヘッドライト

    本体価格
    594万円

  • BMW X7 M60i xドライブ 4WD 後期 1オーナー 新車保証 Mスポーツパッケージプロ 6人乗り Bowers&Wilkins スカイラウンジパノラマSR Individualマッサージ機能付きメリノレザー タルトゥーフォ 22AW オペレーティングシステム8搭載

    本体価格
    1082万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 弊社デモカー サンルーフ ブラウンレザー

    本体価格
    1038万円

  • BMW X7 xドライブ35d デザイン ピュア エクセレンス ディーゼルターボ 4WD ACC 全周囲モニター 前後PDC アンビエントライト ダブルサンルーフ 前後純正ドラレコ ワイヤレス充電 ハーマンカードンスピーカー

    本体価格
    537万円

  • BMW X7 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ベージュレザーシート/パノラマガラスルーフ/harmankardon/ヘッドアップディスプレイ/360°カメラ/CarPlay/レーダークルーズ/フロント&リアパワーシート/フロント&リアシートヒーター/フロントベンチレーション

    本体価格
    613.1万円

  • BMW X7 M50i 4WD ウェルネスパッケージ 6人乗りコンフォートシート スカイラウンジパノラマサンルーフ リアエンターテインメントシステム  保冷・保温カップホルダー ベンチレーションシート 5ゾーンエアコン

    本体価格
    833万円

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    65万円

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    本体価格
    27.9万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 20S プレミアムインテリア パノラミックルーフ仕様 メーカー純正HDDナビインテリキー

    本体価格
    35.9万円

関東
63
909.5万円
関西
31
989.9万円
東海
27
888.8万円
北海道
5
1190.4万円
九州
6
885.4万円
東北
6
734.7万円
北陸・甲信越
3
726万円
中国
5
913.4万円
四国
2
889万円
地域別台数
関東
17
38.9万円
関西
7
35.5万円
東海
5
43.4万円
北海道
1
99.8万円
九州
2
46万円
東北
3
31.3万円
北陸・甲信越
1
10万円
中国
2
39.3万円
四国
1
49.8万円

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X7とラフェスタのカタログ情報を比較する

BMW  X7   日産  ラフェスタ
1079万円1860万円 新車時価格 178.5万円329.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
5165×2000×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1695×1600  他
2992~4394 排気量(cc) 1997
265~530 最高出力(馬力) 129~137
4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

SAVの最上級ラグジュアリィモデル

BMWによるスポーツアクティビティビークル(SAV)の最上級ラグジュアリィモデルとなる新型車。高級感あふれる威風堂々としたデザインと、ラグジュアリィモデルにふさわしい乗り心地、最大7人乗りを可能とする高い実用性を備えている。高速道路での渋滞時にドライバーをサポートする「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」や、AI技術により音声だけで車両の操作、情報へのアクセスが可能となるBMWインテリジェントパーソナルアシスタントなども採用。エンジンは最高出力265ps/最大トルク620N・mを発生する、3L直6ディーゼルと同530ps/750N・mを発生する4.4L・V8ガソリンが用意される(2019.6)
解説

開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン

3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4+6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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