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X7とプレサージュを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X7   日産  プレサージュ
VS
529.8万円1365.4万円
X7の相場表を見る
中古車相場 25.2万円145万円
プレサージュの相場表を見る
159 中古車掲載台数 10
  • BMW X7 xドライブ35d デザイン ピュア エクセレンス ディーゼルターボ 4WD スカイラウンジPSR 白革 Sヒーター&クーラー 4ゾーンAC 純HDDナビ harman/kardon Rエンター 全周C Pアシストプラス&HUD Dアシストプロフェッショナル レーザーライト コンフォートA Aエアサス 社外20AW 禁煙 1オナ

    本体価格
    598万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD Maxton Designエアロ フロント&サイド&リア Mアルカンタラアンソラジットルーフライニング BC FORGED 23インチAM Mエアロダイナミクスパッケージ

    本体価格
    1038万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 BOWERS&WILKINS Mスポーツパッケージプロ スカイラウンジパノラマルーフ INDIVIDUALアッシュフローインググレーファインウッドトリム 22インチMライトアルミ

    本体価格
    1358万円

  • BMW X7 M60i xドライブ 4WD 弊社デモカー タルトゥーフォメリノレザーシート スカイラウンジパノラマサンルーフ Bowers&Wilkinsサラウンド 保冷温ドリンクホルダー ベンチレーションシート ステアリングヒーター 22インチAW

    本体価格
    1308万円

  • BMW X7 M50i 4WD ハーマンカードンオーディオ/リアエンターテインメント/スカイラウンジサンルーフ/22インチMライトアロイAW/2列目コンフォートシート/5ゾーンオートマチッククライメート/ワイヤレスチャージング

    本体価格
    898万円

  • BMW X7 xドライブ35d デザイン ピュア エクセレンス ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 革シート 純正21インチ

    本体価格
    568万円

  • BMW X7 M50i 4WD リヤエンターテーメント B&Wスピーカー スカイラウンジWサンルーフ ウエルネスP エグゼクティブドライブプロ パドルシフト HUD 全方向カメラ 黒革ベンチレーション レーザーライト 禁煙車

    本体価格
    788.8万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ブラックメリノレザー 6人乗り 22インチホイール ワイドディスプレイ スカイラウンジパノラマサンルーフ BMW認定中古車

    本体価格
    895万円

  • BMW X7 エディション イン フローズン ブラック メタリック ディーゼルターボ 4WD 日本国内40台限定 特別仕様車 FenixScratchGuard全面施工車

    本体価格
    940万円

  • BMW X7 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    648万円

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関東
67
907.9万円
関西
36
985.1万円
東海
28
883.1万円
北海道
5
1190.4万円
九州
6
974.6万円
東北
6
734.7万円
北陸・甲信越
3
726万円
中国
6
897.6万円
四国
2
889万円
地域別台数
関東
2
58万円
関西
2
32.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
29.2万円
東北
1
58万円
北陸・甲信越
2
36.3万円
中国
0
---
四国
2
122.5万円

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X7とプレサージュのカタログ情報を比較する

BMW  X7   日産  プレサージュ
1079万円1860万円 新車時価格 232.1万円371.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
5165×2000×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1800×1685  他
2992~4394 排気量(cc) 2488~3498
265~530 最高出力(馬力) 163~231
4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 8.9~11km/L

SAVの最上級ラグジュアリィモデル

BMWによるスポーツアクティビティビークル(SAV)の最上級ラグジュアリィモデルとなる新型車。高級感あふれる威風堂々としたデザインと、ラグジュアリィモデルにふさわしい乗り心地、最大7人乗りを可能とする高い実用性を備えている。高速道路での渋滞時にドライバーをサポートする「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」や、AI技術により音声だけで車両の操作、情報へのアクセスが可能となるBMWインテリジェントパーソナルアシスタントなども採用。エンジンは最高出力265ps/最大トルク620N・mを発生する、3L直6ディーゼルと同530ps/750N・mを発生する4.4L・V8ガソリンが用意される(2019.6)
解説

両側スライドドアを採用し機能性を向上

ミドルセダンのティアナのプラットフォームを生かしたミニバン。初代モデルと大きく違う点はリアに両側スライドドアの採用と、全グレードで乗車定員が8名となったこと。同時に室内の使い勝手も向上しており、2列目シートは横スライド機構を採用することで、乗車人数に応じてキャプテンシートとベンチシートが切り替え可能。3列目シートはワンタッチで床下への収納が可能になり、ラゲージルームが多彩に変化する。エンジンは2.5Lの直4と3.5LのV6が用意され、前者には4AT、後者にはCVTが組み合わされる。エアロパーツなどを装着したスポーティ仕様のハイウェイスターも設定される。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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