BMW X7 | 日産 ティーダ | |
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VS | ||
599.6万円~1540万円
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中古車相場 |
6.8万円~99.8万円
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134台 | 中古車掲載台数 | 124台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
BMW X7 | 日産 ティーダ | |
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1079万円~1860万円 | 新車時価格 | 142.5万円~247.8万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | ハッチバック |
5165×2000×1835 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4205×1695×1535 他 |
2992~4394 | 排気量(cc) | 1498~1797 |
265~530 | 最高出力(馬力) | 109~128 |
4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
6名、7名 | 乗車定員 | 5名 |
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SAVの最上級ラグジュアリィモデル BMWによるスポーツアクティビティビークル(SAV)の最上級ラグジュアリィモデルとなる新型車。高級感あふれる威風堂々としたデザインと、ラグジュアリィモデルにふさわしい乗り心地、最大7人乗りを可能とする高い実用性を備えている。高速道路での渋滞時にドライバーをサポートする「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」や、AI技術により音声だけで車両の操作、情報へのアクセスが可能となるBMWインテリジェントパーソナルアシスタントなども採用。エンジンは最高出力265ps/最大トルク620N・mを発生する、3L直6ディーゼルと同530ps/750N・mを発生する4.4L・V8ガソリンが用意される(2019.6) |
解説 |
クラスを超えた室内の広さと質感の高さ パルサーセリエ以来となる5ドアハッチバック。日本の道路事情にピッタリな5ナンバーサイズながら、室内空間の広さとインテリアの質感にこだわった。シートはティアナクラスの大きさでゆったりとしており、特に後席は240mmのロングスライドが可能なため、そのゆったり感はシーマ以上と感じるほど。逆に後席を前方にスライドさせればステーションワゴンのような広いラゲージスペースを得られる。エンジンは新開発のHR型と呼ばれる1.5L直4で、ミッションはCVTと4ATが用意され、グレードや駆動方式で使い分けられている。2005(H17)年1月には1.8L車を追加。(2004.9) |
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