| ＢＭＷ X7 | 日産 マイクラCプラスC | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
599.6万円～1540万円
X7の相場表を見る |
中古車相場 |
19.8万円～118万円
マイクラCプラスCの相場表を見る |
| 134台 | 中古車掲載台数 | 40台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| ＢＭＷ X7 | 日産 マイクラCプラスC | |
|---|---|---|
| 1079万円～1860万円 | 新車時価格 | 249.9万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | オープン |
| 5165×2000×1835 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3820×1670×1445 |
| 2992～4394 | 排気量(cc) | 1597 |
| 265～530 | 最高出力（馬力） | 110 |
| 4WD | 駆動方式 | FF |
| 6名、7名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 13.2～14.6km/L |
|
SAVの最上級ラグジュアリィモデル BMWによるスポーツアクティビティビークル（SAV）の最上級ラグジュアリィモデルとなる新型車。高級感あふれる威風堂々としたデザインと、ラグジュアリィモデルにふさわしい乗り心地、最大7人乗りを可能とする高い実用性を備えている。高速道路での渋滞時にドライバーをサポートする「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」や、AI技術により音声だけで車両の操作、情報へのアクセスが可能となるBMWインテリジェントパーソナルアシスタントなども採用。エンジンは最高出力265ps／最大トルク620N・mを発生する、3L直6ディーゼルと同530ps／750N・mを発生する4.4L・V8ガソリンが用意される（2019.6） |
解説 |
ガラストップがさらなる開放感を生む“マイクラ”のオープン 英国日産が開発から生産まで行う、マイクラ（日本名マーチ）ベースのオープンモデル。欧州では’05年から販売されているが、日本にも1500台限定で導入された。ドイツの名門カルマン社が担当するガラストップ製のハードトップを採用、オープン時はもちろん、クローズ時でも開放感のある室内を演出。ルーフの開閉は約22秒、日本のマーチに採用されていない1.6Lエンジンに5MTと4ATを組み合わせる。C+Cはクーペ+コンバーチブルの略で、閉めれば優雅なデザインのクーペ、開ければ爽快なオープンというキャラクターを表現したもの。ベースモデルがもつフレンドリーさは残しつつ、優雅さだけでなく専用パーツでスポーティに仕上げられた。（2007.6） |
X7とマイクラCプラスCの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！X7とマイクラCプラスCの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではX7の中古車は134台、マイクラCプラスCの中古車は40台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
