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X7と718ボクスターを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X7   ポルシェ  718ボクスター
VS
588万円1540万円
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中古車相場 435万円1728万円
718ボクスターの相場表を見る
137 中古車掲載台数 85
  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD SR ACC 純正ナビ 全方位 黒革 温席ドラレコ

    本体価格
    859.2万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 全国2年保証付 タルトゥーフォ革 Gルーフ

    本体価格
    958万円

  • BMW X7 M50i 4WD 6人乗り ウェルネスパッケージ

    本体価格
    850万円

  • BMW X7 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD RONINエアロ ウェルネスPKG HUD 茶革 22AW

    本体価格
    785.2万円

  • BMW X7 M50i 4WD 茶革 エアサス 保温・保冷 harman レーザー

    本体価格
    915万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 黒革 SR ACC 22AW HUD 1オーナー禁煙車

    本体価格
    1158万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD MスポーツPKGプロスカイラウンジパノラマSR

    本体価格
    1100.8万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 21AW 本革 サンルーフ 純正TV 禁煙

    本体価格
    858万円

  • BMW X7 xドライブ40d エクセレンス ディーゼルターボ 4WD スカイラウンジパノラマルーフ 6人乗

    本体価格
    1199万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD リアエンタ スカイラウンジSR 1オーナー

    本体価格
    928万円

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    1239.9万円

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    819.9万円

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    1050万円

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    本体価格
    1090万円

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    819.9万円

  • ポルシェ 718ボクスター S PDK ユーザー様買取 スポーツクロノPKG

    本体価格
    780万円

  • ポルシェ 718ボクスター S PDK 

    本体価格
    858万円

関東
55
973.1万円
関西
34
1051万円
東海
21
907.6万円
北海道
3
828.6万円
九州
8
1042.6万円
東北
4
797.3万円
北陸・甲信越
6
1015.7万円
中国
5
1075.2万円
四国
1
770万円
地域別台数
関東
40
1056万円
関西
16
962.2万円
東海
8
1040.4万円
北海道
3
1109.3万円
九州
8
1216.4万円
東北
2
993万円
北陸・甲信越
3
1439.3万円
中国
2
809.9万円
四国
3
795万円

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X7と718ボクスターのカタログ情報を比較する

BMW  X7   ポルシェ  718ボクスター
1079万円1860万円 新車時価格 658万円1514.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
5165×2000×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4379×1801×1281  他
2992~4394 排気量(cc) 1988~3995
265~530 最高出力(馬力) 300~400
4WD 駆動方式 MR
6名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

SAVの最上級ラグジュアリィモデル

BMWによるスポーツアクティビティビークル(SAV)の最上級ラグジュアリィモデルとなる新型車。高級感あふれる威風堂々としたデザインと、ラグジュアリィモデルにふさわしい乗り心地、最大7人乗りを可能とする高い実用性を備えている。高速道路での渋滞時にドライバーをサポートする「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」や、AI技術により音声だけで車両の操作、情報へのアクセスが可能となるBMWインテリジェントパーソナルアシスタントなども採用。エンジンは最高出力265ps/最大トルク620N・mを発生する、3L直6ディーゼルと同530ps/750N・mを発生する4.4L・V8ガソリンが用意される(2019.6)
解説

水平対向4気筒ターボを採用した新世代ボクスター

1950年代から60年代にかけて、タルガフローリオやルマンなど数々のレースで優勝を飾った、水平対向4気筒エンジンを搭載したポルシェ718の伝統を継承したモデル。最大の特徴は、水平対向4気筒ターボが採用されたこと。よりパワフルに、そして燃料効率も改善された。ボクスターには、最高出力300psを発生する2Lエンジンが、ボクスターSには、同350psを発生する2.5Lエンジンが採用された。それぞれ先代モデル比+35psのパワーアップを果たしている。トランスミッションは、いずれも6速MTと7速ツインクラッチ式のPDKを用意。大型エアインテークが備わるフロントフェイスなど、デザインも一新された(2016.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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