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X7とカルディナを比較! - みんなの比較車種

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X7とカルディナの中古車情報を比較する

BMW  X7   トヨタ  カルディナ
VS
569万円1540万円
X7の相場表を見る
中古車相場 28.5万円192.9万円
カルディナの相場表を見る
142 中古車掲載台数 28
  • BMW X7 M50i 4WD MPA V8 4.4Lターボ リアシートヒーター付

    本体価格
    849万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 茶革 7人乗り スカイラウンジルーフ

    本体価格
    1230万円

  • BMW X7 M60i xドライブ 4WD 弊社デモカー22インチAWサンルーフ

    本体価格
    1445万円

  • BMW X7 M50i 4WD ZACOEカーボンエアロ

    本体価格
    1070万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD スカイラウンジSR 純ドラ 禁煙 1オーナー

    本体価格
    1198万円

  • BMW X7 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 22インチ 保冷保温カップホルダー

    本体価格
    768万円

  • BMW X7 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 茶革シート 21AW サンルーフ

    本体価格
    774万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 試乗車22AW黒革スカイラウンジSR

    本体価格
    1180万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 茶革 スカイラウンジGSR 22インチアルミ

    本体価格
    1150万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 黒革 スカイラウンジパノラマサンルーフ

    本体価格
    1198万円

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    本体価格
    58万円

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    85.9万円

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    本体価格
    68万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 GT-T 4WD FM/AMラジオ/ルーフレール/フォグランプ

    本体価格
    68.8万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 GT-FOUR 4WD 4WDターボ レカロシート ムーンルーフ

    本体価格
    118万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 GT-FOUR 4WD 純正アルミホイール MTモード付 ETC

    本体価格
    65万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 GT-FOUR 4WD ナビ テレビ バックカメラ

    本体価格
    78.8万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 GT-FOUR Nエディション 4WD 純正レカロ&エアロ・サンルーフ

    本体価格
    59.9万円

関東
51
983.4万円
関西
37
1011.9万円
東海
25
930.8万円
北海道
3
828.6万円
九州
5
1027.4万円
東北
5
791.5万円
北陸・甲信越
8
956.2万円
中国
7
1031.5万円
四国
1
770万円
地域別台数
関東
7
80.9万円
関西
8
82.4万円
東海
5
78.2万円
北海道
3
80万円
九州
1
98万円
東北
1
78.8万円
北陸・甲信越
2
106.5万円
中国
1
50万円
四国
0
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X7とカルディナのカタログ情報を比較する

BMW  X7   トヨタ  カルディナ
1079万円1860万円 新車時価格 182.7万円305.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
5165×2000×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4510×1740×1445
2992~4394 排気量(cc) 1794~1998
265~530 最高出力(馬力) 132~260
4WD 駆動方式 4WD、FF
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~15.6km/L

SAVの最上級ラグジュアリィモデル

BMWによるスポーツアクティビティビークル(SAV)の最上級ラグジュアリィモデルとなる新型車。高級感あふれる威風堂々としたデザインと、ラグジュアリィモデルにふさわしい乗り心地、最大7人乗りを可能とする高い実用性を備えている。高速道路での渋滞時にドライバーをサポートする「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」や、AI技術により音声だけで車両の操作、情報へのアクセスが可能となるBMWインテリジェントパーソナルアシスタントなども採用。エンジンは最高出力265ps/最大トルク620N・mを発生する、3L直6ディーゼルと同530ps/750N・mを発生する4.4L・V8ガソリンが用意される(2019.6)
解説

打倒レガシィを秘めスポーティを極めたワゴン

スポーティワゴンの代名詞レガシィの打倒を命題に送り出されたモデル。砲弾形の個性的なボディデザインもさることながら、ボディ、サスペンション、タイヤに至るまで各部分を鍛え上げて、スポーティな走行性能を実現。新設計のサスや新工法のタイヤなどの新技術をふんだんに取り入れることで、意のままに操れる楽しさを引き出している。エンジンは1.8L直4、2L直4直噴、そして最高出力260psを発生する2L直4ターボの3種類。GT-FOURのNエディションには、フロントに倒立ダンパー、リアにモノチューブ式ダンパーというスポーティカー並みの豪華な足回りとなる。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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