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X7とクラウンエステートを比較! - みんなの比較車種

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X7とクラウンエステートの中古車情報を比較する

BMW  X7   トヨタ  クラウンエステート
VS
592.5万円1540万円
X7の相場表を見る
中古車相場 32万円239.9万円
クラウンエステートの相場表を見る
128 中古車掲載台数 74
  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    996.9万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD リアエンタ スカイラウンジSR 1オーナー

    本体価格
    928万円

  • BMW X7 エディション イン フローズン ブラック メタリック ディーゼルターボ 4WD 国内限定40台 セレクト/ウェルネスPKG

    本体価格
    878万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 試乗車22AW黒革スカイラウンジSR

    本体価格
    1150万円

  • BMW X7 M50i 4WD 2年保証 スカイラウンジ 茶革 H/K エアサス

    本体価格
    918万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD SR ACC 純正ナビ 全方位 黒革 温席ドラレコ

    本体価格
    781万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー ETC 全周囲カメラ 本革シート

    本体価格
    1038万円

  • BMW X7 xドライブ40d デザイン ピュア エクセレンス ディーゼルターボ 4WD 本革シート 全周囲カメラ サンルーフ

    本体価格
    770万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD マイチェン後モデル OP22インチ 新車保証

    本体価格
    1138万円

  • BMW X7 xドライブ35d デザイン ピュア エクセレンス ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ パノラマルーフ ハーマンカードン

    本体価格
    738.7万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリート HID・ETC・衝突安全ボディ

    本体価格
    60.8万円

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    118万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリート タイベル交換済/純正ナビ/バックカメラ

    本体価格
    42万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリート 後期型 1JZエンジン 純ナビ キーレス HID

    本体価格
    95万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリート 後期型 電動サンルーフ 純正202黒色

    本体価格
    146万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリート 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリート ナビ/キーレス/フルエアロ/ETC

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリート プレミアム サンルーフ

    本体価格
    60万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.0 アスリートE 新品アメリカンレーシング 新品サス

    本体価格
    98万円

  • トヨタ クラウンエステート 3.0 アスリートG 後期型2JZ3.0直6DOHC純マルチナビPシート

    本体価格
    61万円

関東
48
1005.7万円
関西
32
985.1万円
東海
24
912.3万円
北海道
6
892.5万円
九州
4
947万円
東北
1
899万円
北陸・甲信越
5
864.8万円
中国
6
1106.1万円
四国
2
945万円
地域別台数
関東
22
105.2万円
関西
6
82.3万円
東海
14
110.4万円
北海道
6
65.3万円
九州
7
75.9万円
東北
5
64.9万円
北陸・甲信越
4
90万円
中国
3
61.1万円
四国
7
95.9万円

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クラウンエステートの中古車を探す

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X7とクラウンエステートのカタログ情報を比較する

BMW  X7   トヨタ  クラウンエステート
1079万円1860万円 新車時価格 372.8万円441万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
5165×2000×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4835×1765×1510  他
2992~4394 排気量(cc) 1988~2997
265~530 最高出力(馬力) 160~280
4WD 駆動方式 FR、4WD
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.2~11.4km/L

SAVの最上級ラグジュアリィモデル

BMWによるスポーツアクティビティビークル(SAV)の最上級ラグジュアリィモデルとなる新型車。高級感あふれる威風堂々としたデザインと、ラグジュアリィモデルにふさわしい乗り心地、最大7人乗りを可能とする高い実用性を備えている。高速道路での渋滞時にドライバーをサポートする「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」や、AI技術により音声だけで車両の操作、情報へのアクセスが可能となるBMWインテリジェントパーソナルアシスタントなども採用。エンジンは最高出力265ps/最大トルク620N・mを発生する、3L直6ディーゼルと同530ps/750N・mを発生する4.4L・V8ガソリンが用意される(2019.6)
解説

ハイパワーモデルも用意されたプレミアムワゴン

11代目クラウンをベースに作られたステーションワゴン。クラウンワゴンと異なるのは、高級さだけでなくスポーティをプラスしたこと。クラウンでも人気のスポーティグレードのアスリートがワゴンにも設定されたのが最大の特徴だ。なかでもアスリートVには、280psを発生する2.5Lの直6ターボエンジンを搭載。専用チューンのサスや大型ディスクブレーキ、前後輪異サイズ高性能タイヤ、そしてステアシフトマチックなどが採用されたこだわりのモデル。もちろん豪華装備が奢られたロイヤルシリーズも設定。エンジンは他に、2.5Lの直6NA、3Lの直噴D-4も用意。(1999.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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