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X7とセリカコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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X7とセリカコンバーチブルの中古車情報を比較する

BMW  X7   トヨタ  セリカコンバーチブル
VS
529.8万円1365.4万円
X7の相場表を見る
中古車相場 120万円148万円
セリカコンバーチブルの相場表を見る
147 中古車掲載台数 3
  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 6人乗り サンルーフ ソフトクローズドア 地デジ HDDナビ 電動シート アクティブクルーズコントロール 保温保冷カップホルダ ヘッドアップディスプレイ トップビューカメラ

    本体価格
    988万円

  • BMW X7 M50i 4WD ハーマンカードンオーディオ/リアエンターテインメント/スカイラウンジサンルーフ/22インチMライトアロイAW/2列目コンフォートシート/5ゾーンオートマチッククライメート/ワイヤレスチャージング

    本体価格
    898万円

  • BMW X7 xドライブ40d エクセレンス ディーゼルターボ 4WD 茶革/SR/カーブドD/HUD/ハーマンK/7人乗り

    本体価格
    935.8万円

  • BMW X7 エディション イン フローズン ブラック メタリック ディーゼルターボ 4WD 日本国内40台限定 特別仕様車 FenixScratchGuard全面施工車

    本体価格
    940万円

  • BMW X7 M50i 4WD 正規D車 スカイラウンジパノラマサンルーフ 純正21inAW リアエンターテイメントシステム/ハーマンカードンサウンド アイボリーホワイトミッドナイトブルーインテリア/ヒーター/クーラー/マッサージ

    本体価格
    718万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ガラスサンルーフ/Bowers&Wikinsスピーカー/ブラックレザーシート/ヘッドアップディスプレイ/デモカー

    本体価格
    1038万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 6人乗り スカイラウンジパノラマサンルーフ タルトゥーフォレザー ハーマンカードン シートベンチレーション サラウンドビューモニター 保温保冷カップホルダー OP22インチアルミホイール

    本体価格
    781万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 黒革/WALDエアロ/アンビエントライト/ハーマンカードン/セレクトPKG/サンルーフ/ブラックアウト/シートベンチレーション/純正ナビ/カープレイ/前後ドラレコ/ETC/リア独立モニター/純正22インチAW/レーザーライト/

    本体価格
    780万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車保証 黒革 サンルーフ

    本体価格
    1030万円

  • BMW X7 xドライブ35d デザイン ピュア エクセレンス ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 パノラマサンルーフ HarmanKardonスピーカー 全方位カメラ ヘッドアップディスプレイ AppleCarPlay リアモニター

    本体価格
    599.8万円

ピックアップ中古車
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    148万円

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    本体価格
    120万円

関東
63
909.5万円
関西
31
990.8万円
東海
27
888.8万円
北海道
5
1190.4万円
九州
5
929.9万円
東北
6
734.7万円
北陸・甲信越
3
726万円
中国
5
913.4万円
四国
2
889万円
地域別台数
関東
1
137万円
関西
1
148万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
120万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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セリカコンバーチブルの中古車を探す

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X7とセリカコンバーチブルのカタログ情報を比較する

BMW  X7   トヨタ  セリカコンバーチブル
1079万円1860万円 新車時価格 267.1万円323.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
5165×2000×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1750×1325
2992~4394 排気量(cc) 1998
265~530 最高出力(馬力) 170~180
4WD 駆動方式 FF
6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.2~11.6km/L

SAVの最上級ラグジュアリィモデル

BMWによるスポーツアクティビティビークル(SAV)の最上級ラグジュアリィモデルとなる新型車。高級感あふれる威風堂々としたデザインと、ラグジュアリィモデルにふさわしい乗り心地、最大7人乗りを可能とする高い実用性を備えている。高速道路での渋滞時にドライバーをサポートする「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」や、AI技術により音声だけで車両の操作、情報へのアクセスが可能となるBMWインテリジェントパーソナルアシスタントなども採用。エンジンは最高出力265ps/最大トルク620N・mを発生する、3L直6ディーゼルと同530ps/750N・mを発生する4.4L・V8ガソリンが用意される(2019.6)
解説

ボディサイズ拡大でリアの居住性が向上

丸眼ヘッドライトの7代目にもオープンカーが登場。これまでと同様、基本ボディをトヨタが生産し、電動ソフトトップはアメリカASC社が架装していた。このモデルの特徴は、居住性が大幅に向上したこと。ベース車が3ナンバーボディになったこともあるが、室内幅と室内高を拡大しただけなく、ソフトトップの構造を工夫し、後部座席の快適性を確保した。エンジンは2Lの直4スポーツツインカムのみだが、5MTと4ATでは10psの出力差があった。グレードは2タイプが設定され、上位グレードには8スピーカーオーディオやオートエアコン、本革巻きステアリングなどを装備する。(1994.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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