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パッソとX7を比較! - みんなの比較車種

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パッソとX7の中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   BMW  X7
VS
3.3万円184.8万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 529.8万円1365.4万円
X7の相場表を見る
2337 中古車掲載台数 153
  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 純正 SDナビ/衝突安全装置/パノラミックビューモニター/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ ナビゲーション バックカメラ 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    125万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ チャーム ワンオーナー シートヒーター フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    90万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 純正ナビ バックカメラ ETC ワンセグ

    本体価格
    52.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ Gパッケージ AM・FMCDチューナー横滑り防止

    本体価格
    44.3万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 4WD スマートキー ワンオーナー

    本体価格
    33万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Vパッケージ ワンセグバツクカメラ車検2年含ワンオ-ナ

    本体価格
    20万円

  • トヨタ パッソ 1.3 G 禁煙車 パナソニックHDDナビ フルセグTV バックカメラ DVD再生 ETC2.0 ドライブレコーダー キーレス 運転席助手席エアバッグ 社外アルミホイール プライバシーガラス ドアバイザー

    本体価格
    19万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X キーレス電格ミラーワンセグナビバックカメラドラレコ記録簿禁煙車

    本体価格
    33.5万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S ナビ・リヤカメ・ETC

    本体価格
    67.1万円

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    本体価格
    1138万円

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    1079.9万円

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    688.8万円

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    969.9万円

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    本体価格
    1298万円

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    本体価格
    1358万円

関東
569
76.5万円
関西
274
68.8万円
東海
281
70.6万円
北海道
176
82.3万円
九州
283
69.3万円
東北
287
77.2万円
北陸・甲信越
232
77.7万円
中国
154
76.4万円
四国
81
72万円
地域別台数
関東
64
899.8万円
関西
32
989.4万円
東海
29
891.2万円
北海道
5
1190.4万円
九州
6
885.4万円
東北
7
738.5万円
北陸・甲信越
3
726万円
中国
5
913.4万円
四国
2
889万円

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パッソとX7のカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   BMW  X7
115万円191.3万円 新車時価格 1079万円1860万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 5165×2000×1835  他
996 排気量(cc) 2992~4394
69 最高出力(馬力) 265~530
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

SAVの最上級ラグジュアリィモデル

BMWによるスポーツアクティビティビークル(SAV)の最上級ラグジュアリィモデルとなる新型車。高級感あふれる威風堂々としたデザインと、ラグジュアリィモデルにふさわしい乗り心地、最大7人乗りを可能とする高い実用性を備えている。高速道路での渋滞時にドライバーをサポートする「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」や、AI技術により音声だけで車両の操作、情報へのアクセスが可能となるBMWインテリジェントパーソナルアシスタントなども採用。エンジンは最高出力265ps/最大トルク620N・mを発生する、3L直6ディーゼルと同530ps/750N・mを発生する4.4L・V8ガソリンが用意される(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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