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X3 MとC5セダンを比較! - みんなの比較車種

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X3 MとC5セダンの中古車情報を比較する

BMW  X3 M   シトロエン  C5セダン
VS
538.6万円905万円
X3 Mの相場表を見る
中古車相場 39万円125万円
C5セダンの相場表を見る
20 中古車掲載台数 6
  • BMW X3 M コンペティション 4WD 電動パノラマガラスサンルーフ アップルカープレイ サキールオレンジ革 バックレストアジャストメント ドライビングアシストプラス 前後シートヒーター ベンチレーション ジェスチャーコントロール ハーマンカードン

    本体価格
    658万円

  • BMW X3 M コンペティション 4WD エギゾーストS メリノレザー

    本体価格
    577.8万円

  • BMW X3 M コンペティション 4WD パノラマSR 黒革

    本体価格
    598万円

  • BMW X3 M コンペティション 4WD ベンチレーションシート 後期型 ヘッドアップディスプレイ ワンオーナー レーザーライト 電動リアゲート 純正地デジTV 純正21インチAW ブラックレザーシート アクティブクルーズコントロール 認定中古車

    本体価格
    735万円

  • BMW X3 M コンペティション 4WD パノラマサンルーフ ハーマンカードンサウンド Mスポーツシート ブラックキドニーグリル 6気筒ターボ 4WD ヘッドアップディスプレイ サラウンドビュー

    本体価格
    598万円

  • BMW X3 M コンペティション 4WD 全国2年保証Harman/KardonサウンドパノラマルーフブラックレザーメリノFアクティブベンチレーションシートアダプティブLEDライトDアシストプロパークアシスト+TVジェスチャーC純正21AW

    本体価格
    879.9万円

  • BMW X3 M コンペティション 4WD Dアシスト+/追ACC/パノラマSR/黒&茶革/全席ヒーター/ベンチレーター/harmanK/ヘッドアップDSP/ワイヤレスCH/全周カメラ/専用エクステリア&21AW/アイバッハサス/2年保証

    本体価格
    588万円

  • BMW X3 M xDrive20d Mスポーツ ヘッドアップディスプレイ ACC

    本体価格
    314.1万円

  • BMW X3 M コンペティション 4WD BMW認定中古車 セレクトパッケージ ステアリングホイールヒーター 電動パノラマサンルーフ サンプロテクションガラス 電動シート シートヒーター ワイヤレスチャージ

    本体価格
    818万円

  • BMW X3 M コンペティション 4WD パノラマSR メリノレザー黒 カーボンPkg Mカーボンストラットブレース セレクトPkg 21AW Mスポーツエキゾースト Mスポーツシート前後シートヒーター カーボンインテリアトリム サンプロテクションガラス認定中古車

    本体価格
    905万円

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    本体価格
    58.3万円

関東
13
696.7万円
関西
5
687.1万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
598万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
314.1万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
80.4万円
関西
1
85万円
東海
2
74.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

X3 Mの中古車を探す

C5セダンの中古車を探す

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X3 MとC5セダンのカタログ情報を比較する

BMW  X3 M   シトロエン  C5セダン
1210万円1401万円 新車時価格 399万円494万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4730×1895×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4795×1860×1470
2992 排気量(cc) 1598~2946
480~510 最高出力(馬力) 143~215
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.7~10.2km/L

ミドルクラスSAVのハイパフォーマンスモデル

BMWのミドルクラスSAV(スポーツアクティビティビークル)のフラッグシップモデルとして、用意したMモデル。BMW・M社がサーキット走行をも想定して開発したハイパフォーマンスモデルで、エンジンはM社による新開発の3L直6ツインターボで、モデルにより、最高出力は480psもしくは510psを発生。最大トルクはいずれも600N・mとなる。組み合わされるトランスミッションはドライブロジック付の8速ATで、駆動方式は独自の4WDシステムであるBMW・M・xDriveが採用されている。独自のキドニーグリルや、Mスポーツエキゾーストなどの専用装備が与えられ、スポーティな印象が与えられるとともに、高い安全性能も備える(2019.6)
解説

個性的な内外装と足回りをもつアッパーミドルサルーン

08年1月に欧州でデビューを果たしたシトロエンのアッパーミドルクラスモデルC5の2代目。プジョー407と同じ、シトロエン・プジョーPSAグループの乗用車用FFプラットフォームを使用。BX以来のハッチバックサルーン方式(5ドアセダン)ではなく、4ドアノッチバックとされた。クロームで際立たせたダブルシェブロンをもつフロントデザインやセンターパッド固定式ステアリングなど、個性的で洗練された内外装が特徴的。窒素ガスとオイルを使った“伝統”のサスペンションの最新版、ハイドラクティブ3プラスももちろん装着された。日本には3Lエンジンに6ATを組み合わせた3.0エクスクルーシブと、2L+4ATの2.0を用意。(2008.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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