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X4 Mとアコードツアラーを比較! - みんなの比較車種

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X4 Mとアコードツアラーの中古車情報を比較する

BMW  X4 M   ホンダ  アコードツアラー
VS
438万円938万円
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中古車相場 19.9万円154万円
アコードツアラーの相場表を見る
23 中古車掲載台数 21
  • BMW X4 M コンペティション 4WD フルカスタム OP287 後期LCIモデル 1オーナー  シートベンチレーション フロントリアシートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    888万円

  • BMW X4 M コンペティション 4WD セレクトP カーボンP サンルーフ 21AW

    本体価格
    859.9万円

  • BMW X4 M コンペティション 4WD S58B30Aツインターボ LCIモデル  カーボンパッケージ サキールオレンジメリノレザー グロスレッドブレーキキャリパー Vスポーク765Mアルミ(グロスブラックペイント) 第三者機関検査済み

    本体価格
    884万円

  • BMW X4 M 3.0 4WD 黒本革シート ドライビングアシストプラス パーキングアシストプラス harmankardonサウンド  シートヒーター 純正ナビ フルセグ 全方位カメラ 電動リアゲート

    本体価格
    438万円

  • BMW X4 M コンペティション 4WD ユーザー買取車両/本革シート/ナビ/Appleカープレイ/フルセグTV/Bluetooth接続/全周囲カメラ/クルコン/シートヒーター/シートエアコン/電動リアゲート

    本体価格
    522万円

  • BMW X4 M コンペティション 4WD トロントレッド メタリックペイント アデレードグレーインテリア harman/kardonサラウンド ヘッドアップディスプレイ アンビエントライト シートベンチレーション 前後シートヒーター

    本体価格
    668万円

  • BMW X4 M コンペティション 4WD セレクトP  サンルーフ harman/kardon

    本体価格
    849.9万円

  • BMW X4 M コンペティション 4WD ベンチレーションシート/ハーマンカードン/ブラックレザーシート/21AW/純正地デジチューナー/HDU/アクティブクルーズコントロール/ワンオーナー

    本体価格
    588万円

  • BMW X4 M コンペティション 4WD 1オーナー CarPlay 白革 harman/kardonサウンド シートヒーター/ベンチレーション 21インチAW フルセグTV ワイヤレスチャージ BMWドライビングアシストプラス

    本体価格
    528万円

  • BMW X4 M コンペティション 4WD レザーメリノ パノラマSR ナビTV 2年保証 エクステンドレザーメリノ() パノラマサンルーフ 第6世代iDriveナビ harman/kardonサウンド ヘッドアップディスプレイ Mスポーツエギゾースト アダプティブLED 2年保証

    本体価格
    598万円

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    本体価格
    72.8万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24E 純正HDDナビ&バックカメラ&ETC

    本体価格
    125万円

関東
13
640.5万円
関西
7
767.7万円
東海
2
643万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
522万円
地域別台数
関東
9
71.3万円
関西
2
76.3万円
東海
0
---
北海道
2
75.5万円
九州
1
125万円
東北
1
93.6万円
北陸・甲信越
3
89.7万円
中国
3
64.7万円
四国
0
---

X4 Mの中古車を探す

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X4 Mとアコードツアラーのカタログ情報を比較する

BMW  X4 M   ホンダ  アコードツアラー
1236万円1433万円 新車時価格 274.8万円412.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4760×1925×1620 全長x全幅x全高(mm) 4750×1840×1470  他
2992 排気量(cc) 1997~2354
480~510 最高出力(馬力) 156~206
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~13.2km/L

ミドルクラスSACのハイパフォーマンスモデル

BMWのミドルクラスSAC(スポーツアクティビティクーペ)のフラッグシップモデルとして、用意したMモデル。BMW・M社がサーキット走行をも想定して開発したハイパフォーマンスモデルで、エンジンはM社による新開発の3L直6ツインターボで、モデルにより、最高出力は480psもしくは510psを発生。最大トルクはいずれも600N・mとなる。組み合わされるトランスミッションはドライブロジック付の8速ATで、駆動方式は独自の4WDシステムであるBMW・M・xDriveが採用されている。独自のキドニーグリルや、Mスポーツエキゾーストなどの専用装備が与えられ、スポーティな印象が与えられるとともに、高い安全性能も備える(2019.6)
解説

ツアラーの名前どおり走行性能に磨きをかけたワゴン

新たなセカンドネーム「ツアラー」が与えられた。ホイールベースを15mm、全高も25mm縮めることで運動性能とスポーティなスタイリングが実現されている。しかし、全幅は80mm拡充され、居住空間は犠牲になっていない。エンジンはセダンと同じ2.4L直4i-VTECの1種類。先代モデルは専用設計のリアサスペンションが採用されていたが、セダンと同じマルチリンク式に改められた。ミッションはMT操作が可能なパドルシフトを備えた5ATのみ。ラゲージは最大660Lもの容量が確保され、パワーテールゲートやフロアアンダーユーティリティスペースなど、利便性の高い装備が装着されている。(2008.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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