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X4 Mとディスカバリー4を比較! - みんなの比較車種

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X4 Mとディスカバリー4の中古車情報を比較する

BMW  X4 M   ランドローバー  ディスカバリー4
VS
572万円1078万円
X4 Mの相場表を見る
中古車相場 128.8万円428万円
ディスカバリー4の相場表を見る
17 中古車掲載台数 16
  • BMW X4 M コンペティション 4WD Mコンペティションパッケージ

    本体価格
    658万円

  • BMW X4 M コンペティション 4WD セレクトP レーザーライト 赤レザー 21AW

    本体価格
    978万円

  • BMW X4 M コンペティション 4WD 

    本体価格
    572万円

  • BMW X4 M 3.0 4WD ドライブレコーダー付き

    本体価格
    658万円

  • BMW X4 M コンペティション 4WD 後期 セレクトPKG 新車保証 21AW

    本体価格
    950万円

  • BMW X4 M 3.0 4WD 黒革/カーボントリム/360°カメ/1オナ

    本体価格
    578万円

  • BMW X4 M コンペティション 4WD 黒革 ハーマンカードン 21AW

    本体価格
    628万円

  • BMW X4 M コンペティション 4WD レザーシート ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    678万円

  • BMW X4 M コンペティション 4WD Pル-フ hamankardon VOSSEN21AW  黒革 HUD

    本体価格
    650万円

  • BMW X4 M コンペティション 4WD 黒黄コンビ革 パノラマVシートHUDハーマンK

    本体価格
    948万円

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    268万円

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    本体価格
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  • ランドローバー ディスカバリー4 HSE 4WD ブラックレザー ガラスサンルーフ 禁煙車

    本体価格
    368万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 SE 4WD 禁煙車 前後シートヒーター ルーフレール

    本体価格
    398万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 SE 4WD ブラックレザー ガラスSR 地デジTV

    本体価格
    398万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 SE 4WD ナビ&TV ETC 牽引登録車 法定点検済み

    本体価格
    128.8万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 HSE 4WD 

    本体価格
    278万円

関東
6
748.7万円
関西
5
838.8万円
東海
3
875.3万円
北海道
1
678万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1062万円
中国
0
---
四国
1
578万円
地域別台数
関東
9
254.4万円
関西
5
365.6万円
東海
1
355.8万円
北海道
0
---
九州
1
268万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

X4 Mの中古車を探す

ディスカバリー4の中古車を探す

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X4 Mとディスカバリー4のカタログ情報を比較する

BMW  X4 M   ランドローバー  ディスカバリー4
1236万円1433万円 新車時価格 674万円796万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4760×1925×1620 全長x全幅x全高(mm) 4850×1920×1890
2992 排気量(cc) 4999
480~510 最高出力(馬力) 375
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 6km/L

ミドルクラスSACのハイパフォーマンスモデル

BMWのミドルクラスSAC(スポーツアクティビティクーペ)のフラッグシップモデルとして、用意したMモデル。BMW・M社がサーキット走行をも想定して開発したハイパフォーマンスモデルで、エンジンはM社による新開発の3L直6ツインターボで、モデルにより、最高出力は480psもしくは510psを発生。最大トルクはいずれも600N・mとなる。組み合わされるトランスミッションはドライブロジック付の8速ATで、駆動方式は独自の4WDシステムであるBMW・M・xDriveが採用されている。独自のキドニーグリルや、Mスポーツエキゾーストなどの専用装備が与えられ、スポーティな印象が与えられるとともに、高い安全性能も備える(2019.6)
解説

5L V8DOHCエンジンを搭載。CO2オフセットプログラムに参加

可変カムタイミングや可変吸気マニフォールドを装備した最新の5L V8DOHCエンジンが搭載された。また、サスペンションを含むシャーシ全体の見直し、進化型のテレイン・レスポンスの採用などによりオン/オフロードでの走行性能の向上が図られている。7型ワイドVGAディスプレイのナビゲーションシステムは全車に標準装備された。また、新たに「CO2オフセット・プログラム」が導入されている。これは所有者が排出するであろう、走行距離7万2000km分のCO2排出量を換算、あらかじめ車両本体価格に組み込んで相殺するというシステム。所有者が支払った相殺分の金額は、風力発電プラントなどのCO2排出量が少ないプロジェクトにオフセットされる。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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