BMW X4 M | マツダ ロードスタークーペ | |
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VS | ||
555万円~1078万円
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中古車相場 |
280万円
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24台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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BMW X4 M | マツダ ロードスタークーペ | |
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1236万円~1433万円 | 新車時価格 | 235万円~310万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | クーペ |
4760×1925×1620 | 全長x全幅x全高(mm) | 3995×1680×1240 他 |
2992 | 排気量(cc) | 1597~1839 |
480~510 | 最高出力(馬力) | 125~160 |
4WD | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 2名 |
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ミドルクラスSACのハイパフォーマンスモデル BMWのミドルクラスSAC(スポーツアクティビティクーペ)のフラッグシップモデルとして、用意したMモデル。BMW・M社がサーキット走行をも想定して開発したハイパフォーマンスモデルで、エンジンはM社による新開発の3L直6ツインターボで、モデルにより、最高出力は480psもしくは510psを発生。最大トルクはいずれも600N・mとなる。組み合わされるトランスミッションはドライブロジック付の8速ATで、駆動方式は独自の4WDシステムであるBMW・M・xDriveが採用されている。独自のキドニーグリルや、Mスポーツエキゾーストなどの専用装備が与えられ、スポーティな印象が与えられるとともに、高い安全性能も備える(2019.6) |
解説 |
基礎から見直した専用ボディを採用 オープンカーのロードスターがベースの2シータースポーツクーペ。オープンモデルの上に単にクーペパネルを被せるのではなく、車体構造から見直してクローズドボディとしたのでボディ剛性は高い。それでいて重量増は約10kgにとどまっており、ロードスター譲りのFRライトウェイトスポーツの走りが堪能できる。エンジンは1.6Lと1.8Lのともに直4。ロードスターの1.6SPに相当するクーペ、そして1.8ベースとなるタイプSの2モデルが用意され、それぞれ5MTと6MTが組み合わされる。発売当初は限定で5ATを搭載したタイプEなどもラインナップしていた。(2003.10) |
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