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X4 Mとランサーエボリューションワゴンを比較! - みんなの比較車種

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X4 Mとランサーエボリューションワゴンの中古車情報を比較する

BMW  X4 M   三菱  ランサーエボリューションワゴン
VS
453万円975万円
X4 Mの相場表を見る
中古車相場 209.8万円488万円
ランサーエボリューションワゴンの相場表を見る
26 中古車掲載台数 12
  • BMW X4 M コンペティション 4WD トロントレッド メタリックペイント アデレードグレーインテリア harman/kardonサラウンド ヘッドアップディスプレイ アンビエントライト シートベンチレーション 前後シートヒーター

    本体価格
    668万円

  • BMW X4 M コンペティション 4WD 1オーナー 後期型LCIモデル シートベンチレーション フロントリアシートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    888万円

  • BMW X4 M 3.0 4WD 黒本革シート ドライビングアシストプラス パーキングアシストプラス harmankardonサウンド  シートヒーター 純正ナビ フルセグ 全方位カメラ 電動リアゲート

    本体価格
    453万円

  • BMW X4 M コンペティション 4WD ワンオーナー Mスポーツエキゾーストシステム カーボンインテリアトリム ハーマンカードンサラウンドサウンドシステム ドライビングアシストプラス 直列6気筒ツインターボEG

    本体価格
    678万円

  • BMW X4 M コンペティション 4WD 1オーナー CarPlay 白革 harman/kardonサウンド シートヒーター/ベンチレーション 21インチAW フルセグTV ワイヤレスチャージ BMWドライビングアシストプラス

    本体価格
    528万円

  • BMW X4 M コンペティション 4WD 現行後期型 カーボンPKG セレクトPKG 21AW レッドキャリパー パノラマルーフ ステアリングヒーター ベンチレーション&シートヒーター Bluetooth 360度カメラ HUD ディスプレイキー

    本体価格
    748万円

  • BMW X4 M コンペティション 4WD MドライバーズP カーボンインテリア ハーマンカードン Mブレーキ ブラックレザーシート シートヒーター ベンチレーションシート  全周囲カメラ 障害物センサー LEDヘッドライト 追従式クルコン ミラーETC

    本体価格
    688万円

  • BMW X4 M コンペティション 4WD Harman/Kardon メリノ革Mスポ-ツシート BMWディスプレイキ- LEDヘッドランプ  360°カメラ HUD 21AW

    本体価格
    618万円

  • BMW X4 M コンペティション 4WD ディーラー直仕入/1オーナー/サキ―ルオレンジレザー/純正21AW/純正ナビ/全方位カメラ/LEDライト/シート冷暖/ハーマンカードン/ヘッドアップディスプレイ/ワイヤレス充電

    本体価格
    510万円

  • BMW X4 M コンペティション 4WD ACC 黒革

    本体価格
    635万円

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    本体価格
    488万円

関東
11
642.6万円
関西
9
753.6万円
東海
5
607.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
522万円
地域別台数
関東
5
272.3万円
関西
5
340.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
274.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

X4 Mの中古車を探す

ランサーエボリューションワゴンの中古車を探す

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X4 Mとランサーエボリューションワゴンのカタログ情報を比較する

BMW  X4 M   三菱  ランサーエボリューションワゴン
1236万円1433万円 新車時価格 341.3万円348.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4760×1925×1620 全長x全幅x全高(mm) 4520×1770×1480  他
2992 排気量(cc) 1997
480~510 最高出力(馬力) 280
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミドルクラスSACのハイパフォーマンスモデル

BMWのミドルクラスSAC(スポーツアクティビティクーペ)のフラッグシップモデルとして、用意したMモデル。BMW・M社がサーキット走行をも想定して開発したハイパフォーマンスモデルで、エンジンはM社による新開発の3L直6ツインターボで、モデルにより、最高出力は480psもしくは510psを発生。最大トルクはいずれも600N・mとなる。組み合わされるトランスミッションはドライブロジック付の8速ATで、駆動方式は独自の4WDシステムであるBMW・M・xDriveが採用されている。独自のキドニーグリルや、Mスポーツエキゾーストなどの専用装備が与えられ、スポーティな印象が与えられるとともに、高い安全性能も備える(2019.6)
解説

エボ譲りの走りをもつステーションワゴン

ランサーエボリューションにシリーズ初のワゴンモデルを設定。エボIXをベースにリア回りを重点的に補強した軽量・高剛性なワゴンボディを採用し、走行性能と使い勝手を高いレベルで両立している。2L直4ターボエンジンにアクティブセンターデフ付きフルタイム4WDなど、メカニカルな部分はまさにエボ譲り。グレードは280馬力+6MTのGT、272馬力+スポーツモード付き5ATのGT-Aを設定、スポーツABSやEBD、BBS製鍛造軽量17インチアルミホイール、235/45R17アドバンタイヤなどが標準装備。両グレード合わせて2500台の限定販売。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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三菱  ランサーエボリューションワゴン ランサーエボリューションワゴン

VS

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