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カローラスポーツとX4 Mを比較! - みんなの比較車種

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カローラスポーツとX4 Mの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   BMW  X4 M
VS
98万円332.8万円
カローラスポーツの相場表を見る
中古車相場 453万円975万円
X4 Mの相場表を見る
889 中古車掲載台数 25
  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 走行距離無制限 1年保証付

    本体価格
    165万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z LEDヘッドライト

    本体価格
    165万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G ターボ トヨタセーフティセンス 6速MT

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G スタイルパッケージ トヨタセーフティセンス フルセグTV バックモニター ドラレコ ETC

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 50ミリオン エディション 

    本体価格
    228.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G 4WD 寒冷地仕様/純正メモリナビ/バックカメラ/ビルトインETC/トヨタセーフティセンス/プリクラッシュセーフティ/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/ステアリングヒーター/純正AW/LED

    本体価格
    164.6万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ナビ/レーダークルーズ/BSM/LEDライト/ステアリングヒーター/バックカメラ/Bluetooth接続/オートハイビーム/ステアリングスイッチ/衝突軽減ブレーキ/レーンアシスト/スマートキー

    本体価格
    194.1万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G 衝突被害軽減システム 社外メモリーナビ ドライブレコーダー バックモニター ステアリングスイッチ ビルトインETC ステアリングシフト スマートキー オートライト アルミホイール

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z モデリスタエアロ Dインナーミラー HUD BSM ナビ フルセグ/BT バックカメラ ENKEI/19インチアルミ ダウンサス/純正サス積込 ETC2.0 前席シートヒーター ドラレコ AC100V

    本体価格
    262.3万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G ドライブレコーダー ETC バックカメラ ナビ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム アルミホイール オートマチックハイビーム LEDヘッドランプ

    本体価格
    165万円

ピックアップ中古車
  • BMW X4 M コンペティション 4WD ACC 黒革

    本体価格
    635万円

  • BMW X4 M コンペティション 4WD エクステンドメリノグレーレザー/ハーマンカードンサウンド/ヘッドアップディスプレイ/21AW/純正ナビTV/カーボンインパネ/360°カメラ/ETC/ベンチレーション/シートヒーター/

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    560万円

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    本体価格
    678万円

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    本体価格
    618万円

関東
201
201.1万円
関西
131
210万円
東海
152
196.2万円
北海道
44
160.1万円
九州
157
201.9万円
東北
51
192万円
北陸・甲信越
51
198.5万円
中国
72
206.9万円
四国
30
213.5万円
地域別台数
関東
10
654万円
関西
9
753.6万円
東海
5
609.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
522万円

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カローラスポーツとX4 Mのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   BMW  X4 M
210.6万円317万円 新車時価格 1236万円1433万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1925×1620
1196~1986 排気量(cc) 2992
98~170 最高出力(馬力) 480~510
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

ミドルクラスSACのハイパフォーマンスモデル

BMWのミドルクラスSAC(スポーツアクティビティクーペ)のフラッグシップモデルとして、用意したMモデル。BMW・M社がサーキット走行をも想定して開発したハイパフォーマンスモデルで、エンジンはM社による新開発の3L直6ツインターボで、モデルにより、最高出力は480psもしくは510psを発生。最大トルクはいずれも600N・mとなる。組み合わされるトランスミッションはドライブロジック付の8速ATで、駆動方式は独自の4WDシステムであるBMW・M・xDriveが採用されている。独自のキドニーグリルや、Mスポーツエキゾーストなどの専用装備が与えられ、スポーティな印象が与えられるとともに、高い安全性能も備える(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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