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M2クーペとM8を比較! - みんなの比較車種

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M2クーペとM8の中古車情報を比較する

BMW  M2クーペ   BMW  M8
VS
278万円1118.6万円
M2クーペの相場表を見る
中古車相場 1188万円1668万円
M8の相場表を見る
98 中古車掲載台数 5
  • BMW M2クーペ 3.0 ハイラインパッケージ ブラックレザー内装 前席シートヒーター ヘッドアップディスプレイ ハーマン/カードンサウンドシステム アダプティブLEDヘッドライト アダプティブMサスペンション

    本体価格
    788万円

  • BMW M2クーペ M ステップトロニック ハイラインPKG Mカーボンファイバートリム Mカーボンファイバールーフ 前後純正ドラレコ レーダー探知機

    本体価格
    768万円

  • BMW M2クーペ M ステップトロニック BMW認定中古車 ブラック×レッドレザー プライバシーガラス ヘッドアップディスプレイ シートヒーター 電動フロントシート カーブドディスプレイ

    本体価格
    763万円

  • BMW M2クーペ M ステップトロニック 試乗車・MレーストラックPKGプライバシーG AppleCarPlay・アンビエントライト・バックカメラ・カーボンルーフ・Mカーボンバケットシート・カーボントリム・ヘッドUPディスプレイ・19/20インチアルミホイール・ETC

    本体価格
    945万円

  • BMW M2クーペ M DCT ドライブロジック 黒革シート 前席シートヒーター オートクルーズコントロール コンフォートアクセス HIDヘッドライト 純正HDDナビ バックカメラ リアPDC 7DCT インテリジェントセーフティ ミラー型ETC

    本体価格
    329万円

  • BMW M2クーペ 3.0 弊社デモカー 6速MT車 ハーマンカードンスピーカー F19インチAW/R20インチAW シートヒーター ステアリングヒーター パワーシート ヘッドアップディスプレイ LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ/車線逸脱防止

    本体価格
    883万円

  • BMW M2クーペ M DCT ドライブロジック ワンオーナー 禁煙車 インテリセーフ

    本体価格
    428万円

  • BMW M2クーペ M DCT ドライブロジック サンルーフ コンペティションホイール 黒革シート

    本体価格
    288万円

  • BMW M2クーペ M ステップトロニック 正規認定中古車 全国正規ディーラー保証付/2年・走行距離無制限 弊社新車拠点下取り車 禁煙 黒革スポーツ電動シート シートヒーター ハーマンカードンスピーカー ヘッドアップディスプレイ 前後センサー

    本体価格
    798万円

  • BMW M2クーペ CS M DCT ドライブロジック 禁煙車 ワンオーナー Mパフォーマンスエアロ 純正ホイール シートヒーター メモリー付きパワーシート バックカメラ 本革黒シート ETC 記録簿あり

    本体価格
    488.8万円

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    本体価格
    1668万円

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    本体価格
    1668万円

  • BMW M8 コンペティション 4WD ブラックレザー 正規認定中古車2年保証

    本体価格
    1188万円

関東
48
603.6万円
関西
23
759.6万円
東海
20
701.8万円
北海道
1
387.3万円
九州
2
604.2万円
東北
1
798万円
北陸・甲信越
1
898万円
中国
0
---
四国
2
743万円
地域別台数
関東
2
1368万円
関西
2
1668万円
東海
1
1398万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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M2クーペとM8のカタログ情報を比較する

BMW  M2クーペ   BMW  M8
958万円1031万円 新車時価格 2230万円2748.9万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4580×1885×1410 全長x全幅x全高(mm) 4870×1905×1360
2992 排気量(cc) 4394
460~480 最高出力(馬力) 600~625
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

車両価格を改定

ボディカラー追加と同時にメーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2023.10)
解説

BMW M社のフラッグシップモデル

BMW M社のフラッグシップとして、レーシングテクノロジーを駆使した高性能モデル。独自の「クロスバンク型ツインパワーターボテクノロジー」が採用された、4.4L V8ツインターボエンジンは、ノーマルモデルで最高出力600ps/最大トルク750N・mを発生。コンペティションモデルではさらに、同625psにまで最高出力が引き上げられる(トルクは同数値)。駆動方式は、前後のトルクを無断階かつ可変的に振り分け、さらに2つのリアホイール間のトルクを最適化し、振り分ける独自の4WDシステム、「M xDrive」が用いられた。スポーツ走行から、路面状況が変化する環境下での走行まで、必要に応じたトラクションを得ることができる。任意に減速度を調整できる、「M専用インテグレーテッド・ブレーキ・システム」も採用された。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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