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WRX S4とM8を比較! - みんなの比較車種

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スバル  WRX S4   BMW  M8
VS
194.5万円1069.8万円
WRX S4の相場表を見る
中古車相場 958万円1628万円
M8の相場表を見る
131 中古車掲載台数 7
  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 1オナ STIフルエアロ サンルーフ リアスポ WEDSホイール テイン車高調・純正有 テイン減衰力コントローラー 純正ナビ ドラレコ ETC2.0 LEDヘッドライト パワーシート シートヒータ

    本体価格
    415.8万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 

    本体価格
    374万円

  • スバル WRX S4 2.4 GT-H EX 4WD スマートキー 11.6インチディスプレイ

    本体価格
    319万円

  • スバル WRX S4 2.4 GT-H 4WD ワンオーナー 禁煙車 キーフリー プッシュスタート アイサイトセーフティプラス STiアンダースポイラー ハーフレザーシート シートヒーター

    本体価格
    327万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD アイサイトX レカロシート STIエアロ

    本体価格
    440万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツシャープ 4WD 禁煙 STIタワーバー フレキシブルドロースティフナー ハーマンカードン グレード専用BBS19インチアルミ ETC 11.6インチナビ 全周囲カメラ RECAROシート LEDヘッド LEDライナー

    本体価格
    571.6万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 禁煙車・アイサイト・ナビ・サンルーフ・LE

    本体価格
    419.8万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツシャープ 4WD STIフルエアロ 専用レカロシート ハーマンカードンオーディオ 純正ナビ 全周囲カメラ ドライブレコーダー STIパフォーマンスマフラー エンジンスターター STIタワーバー 純正BBS19インチアルミホイール

    本体価格
    560.6万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 11.6インチディスプレイ ドラレコ ETC2.0 リヤビークルディテクション 3Dデジタルマルチビューモニター アダプティブドライビングビーム リヤコーナーセンサ ZF製電子制御ダンパー レカロシート ハーマンカードン

    本体価格
    469.7万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 禁煙車 STIエアロ アイサイトセイフティ+ フロント・サイド・バックカメラ 純正11.6インチナビ ETC 純正18インチアルミ LEDヘッドライト LEDライナー メモリーパワーシート ドラレコ

    本体価格
    420.3万円

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    1628万円

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    958万円

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    1225万円

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    1278万円

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    1278万円

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    本体価格
    966万円

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    本体価格
    1188万円

関東
56
421万円
関西
13
438万円
東海
29
406万円
北海道
7
426万円
九州
6
420.2万円
東北
6
490.8万円
北陸・甲信越
7
391.2万円
中国
4
429.5万円
四国
3
478.3万円
地域別台数
関東
2
1073万円
関西
4
1352.3万円
東海
1
966万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

WRX S4の中古車を探す

M8の中古車を探す

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WRX S4とM8のカタログ情報を比較する

スバル  WRX S4   BMW  M8
400.4万円623.7万円 新車時価格 2230万円2748.9万円
セダン ボディタイプ クーペ
4670×1825×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1905×1360
2387 排気量(cc) 4394
275~300 最高出力(馬力) 600~625
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

パワートレインを一新したパフォーマンスモデル

スバルのAWDパフォーマンスを象徴するモデル。新型では、今にも走り出しそうな前傾軸や張り出したフェンダーなど、パフォーマンスを感じられるデザインを採用。インテリアでは、12.3インチのフル液晶メーターと、11.6インチのインフォメーションディスプレイなど、利便性の向上が実現された。エンジンは、従来型比+400ccの排気量アップをはたした2.4L水平対向4気筒ターボ。トランスミッションには、加速性能を高めるとともに振動と騒音の低減を実現させた、8速マニュアルモードを備える新型の「スバルパフォーマンストランスミッション」が採用された。運転支援システムにも、360度センシングを実現し、安全性を向上させた「新世代アイサイト」が全車に標準装備されている。(2021.11)
解説

BMW M社のフラッグシップモデル

BMW M社のフラッグシップとして、レーシングテクノロジーを駆使した高性能モデル。独自の「クロスバンク型ツインパワーターボテクノロジー」が採用された、4.4L V8ツインターボエンジンは、ノーマルモデルで最高出力600ps/最大トルク750N・mを発生。コンペティションモデルではさらに、同625psにまで最高出力が引き上げられる(トルクは同数値)。駆動方式は、前後のトルクを無断階かつ可変的に振り分け、さらに2つのリアホイール間のトルクを最適化し、振り分ける独自の4WDシステム、「M xDrive」が用いられた。スポーツ走行から、路面状況が変化する環境下での走行まで、必要に応じたトラクションを得ることができる。任意に減速度を調整できる、「M専用インテグレーテッド・ブレーキ・システム」も採用された。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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