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M8とセリカコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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M8とセリカコンバーチブルの中古車情報を比較する

BMW  M8   トヨタ  セリカコンバーチブル
VS
1268万円1490万円
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中古車相場 64.5万円233万円
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5 中古車掲載台数 4
  • BMW M8 コンペティション 4WD 赤革シート シートヒーター ベンチレーショ

    本体価格
    1386.3万円

  • BMW M8 コンペティション 4WD カーボンセラミックブレーキGキャリパー

    本体価格
    応談

  • BMW M8 コンペティション 4WD レーザーライト 黒茶コンビ革 20AW

    本体価格
    1268万円

  • BMW M8 コンペティション 4WD 認定中古車 カーボンルーフ フルセグ

    本体価格
    1268万円

  • BMW M8 コンペティション 4WD アクラポヴィッチ  カーボンエクステリア

    本体価格
    1490万円

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    本体価格
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    本体価格
    64.5万円

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    本体価格
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  • トヨタ セリカコンバーチブル 2.0 4WS装着車 

    本体価格
    150万円

関東
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1386.3万円
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北陸・甲信越
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地域別台数
関東
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64.5万円
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東北
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150万円
北陸・甲信越
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BMW  M8   トヨタ  セリカコンバーチブル
2230万円2526万円 新車時価格 267.1万円323.9万円
クーペ ボディタイプ オープン
4870×1905×1360 全長x全幅x全高(mm) 4505×1750×1325
4394 排気量(cc) 1998
600~625 最高出力(馬力) 170~180
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.2~11.6km/L

BMW M社のフラッグシップモデル

BMW M社のフラッグシップとして、レーシングテクノロジーを駆使した高性能モデル。独自の「クロスバンク型ツインパワーターボテクノロジー」が採用された、4.4L V8ツインターボエンジンは、ノーマルモデルで最高出力600ps/最大トルク750N・mを発生。コンペティションモデルではさらに、同625psにまで最高出力が引き上げられる(トルクは同数値)。駆動方式は、前後のトルクを無断階かつ可変的に振り分け、さらに2つのリアホイール間のトルクを最適化し、振り分ける独自の4WDシステム、「M xDrive」が用いられた。スポーツ走行から、路面状況が変化する環境下での走行まで、必要に応じたトラクションを得ることができる。任意に減速度を調整できる、「M専用インテグレーテッド・ブレーキ・システム」も採用された。(2019.6)
解説

ボディサイズ拡大でリアの居住性が向上

丸眼ヘッドライトの7代目にもオープンカーが登場。これまでと同様、基本ボディをトヨタが生産し、電動ソフトトップはアメリカASC社が架装していた。このモデルの特徴は、居住性が大幅に向上したこと。ベース車が3ナンバーボディになったこともあるが、室内幅と室内高を拡大しただけなく、ソフトトップの構造を工夫し、後部座席の快適性を確保した。エンジンは2Lの直4スポーツツインカムのみだが、5MTと4ATでは10psの出力差があった。グレードは2タイプが設定され、上位グレードには8スピーカーオーディオやオートエアコン、本革巻きステアリングなどを装備する。(1994.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではM8の中古車は5台、セリカコンバーチブルの中古車は4台掲載しています。
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