BMW M8 | トヨタ セリカコンバーチブル | |
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VS | ||
1268万円~1490万円
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中古車相場 |
64.5万円~233万円
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5台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
BMW M8 | トヨタ セリカコンバーチブル | |
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2230万円~2526万円 | 新車時価格 | 267.1万円~323.9万円 |
クーペ | ボディタイプ | オープン |
4870×1905×1360 | 全長x全幅x全高(mm) | 4505×1750×1325 |
4394 | 排気量(cc) | 1998 |
600~625 | 最高出力(馬力) | 170~180 |
4WD | 駆動方式 | FF |
4名 | 乗車定員 | 4名 |
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BMW M社のフラッグシップモデル BMW M社のフラッグシップとして、レーシングテクノロジーを駆使した高性能モデル。独自の「クロスバンク型ツインパワーターボテクノロジー」が採用された、4.4L V8ツインターボエンジンは、ノーマルモデルで最高出力600ps/最大トルク750N・mを発生。コンペティションモデルではさらに、同625psにまで最高出力が引き上げられる(トルクは同数値)。駆動方式は、前後のトルクを無断階かつ可変的に振り分け、さらに2つのリアホイール間のトルクを最適化し、振り分ける独自の4WDシステム、「M xDrive」が用いられた。スポーツ走行から、路面状況が変化する環境下での走行まで、必要に応じたトラクションを得ることができる。任意に減速度を調整できる、「M専用インテグレーテッド・ブレーキ・システム」も採用された。(2019.6) |
解説 |
ボディサイズ拡大でリアの居住性が向上 丸眼ヘッドライトの7代目にもオープンカーが登場。これまでと同様、基本ボディをトヨタが生産し、電動ソフトトップはアメリカASC社が架装していた。このモデルの特徴は、居住性が大幅に向上したこと。ベース車が3ナンバーボディになったこともあるが、室内幅と室内高を拡大しただけなく、ソフトトップの構造を工夫し、後部座席の快適性を確保した。エンジンは2Lの直4スポーツツインカムのみだが、5MTと4ATでは10psの出力差があった。グレードは2タイプが設定され、上位グレードには8スピーカーオーディオやオートエアコン、本革巻きステアリングなどを装備する。(1994.9) |
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現在カーセンサーではM8の中古車は5台、セリカコンバーチブルの中古車は4台掲載しています。
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