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2シリーズグランクーペと5シリーズグランツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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BMW  2シリーズグランクーペ   BMW  5シリーズグランツーリスモ
VS
199万円548万円
2シリーズグランクーペの相場表を見る
中古車相場 87.1万円195万円
5シリーズグランツーリスモの相場表を見る
279 中古車掲載台数 5
  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ 1オーナ 赤革 追従型クルコン 電動シート

    本体価格
    298万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ 認定中古車 ACC ドラレコ Mブレーキ

    本体価格
    278万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ ディーゼルターボ 18AW 本革 ACC  バックカメラ 禁煙

    本体価格
    268万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ 1オナ ナビPKG電動シート18AW

    本体価格
    278万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ ディーゼルターボ デモカー アクティブクルーズ 後退アシスト

    本体価格
    341万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ M235i xドライブ 4WD 2年保証付 18AW 黒レザ- プラスP 可変サス

    本体価格
    358万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ 

    本体価格
    238万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 1年保証/禁煙車/ACC/衝突軽減B

    本体価格
    256万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i プレイ 16AW LEDヘッドライト バックカメラ 禁煙

    本体価格
    199万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d プレイ ディーゼルターボ ブラックグリルACCバックカメラLEDライト

    本体価格
    344万円

ピックアップ中古車
  • BMW 5シリーズグランツーリスモ 535i 純正ナビTV BT SR 黒革 シートヒーター

    本体価格
    87.1万円

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    本体価格
    114万円

  • BMW 5シリーズグランツーリスモ 528i ラグジュアリー LCIモデルACC

    本体価格
    195万円

関東
94
330.6万円
関西
68
330.1万円
東海
54
314.5万円
北海道
4
404.1万円
九州
27
302.4万円
東北
1
238万円
北陸・甲信越
10
289.6万円
中国
16
303.1万円
四国
5
300.2万円
地域別台数
関東
2
125万円
関西
3
132万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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2シリーズグランクーペと5シリーズグランツーリスモのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズグランクーペ   BMW  5シリーズグランツーリスモ
369万円724万円 新車時価格 731万円1243万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4535×1800×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1900×1565  他
1498~1998 排気量(cc) 1997~4394
140~306 最高出力(馬力) 245~450
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 7.4~9.8km/L

プレミアムコンパクト4ドアクーペ

BMWが、プレミアムコンパクトセグメントに投入した4ドアクーペモデル。6シリーズグランクーペを皮切りに、4シリーズ、8シリーズと各セグメントに拡大させ、優雅なデザインとスポーティな走行性能に、4ドアならではの高い利便性を組み合わせることで、高い評価を得てきたシリーズの最新モデルで、2シリーズ投入によりラインナップが完成した。搭載されるエンジンは、最高出力140ps/最大トルク220N・mを発生する、1.5L 直3ターボと、同306ps/450N・mを発生する2L 直4ターボをラインナップ。AIを導入した情報システム「BMWインテリジェントパーソナルアシスタント」や、テレマティクスサービスの「BMWコネクテッド」も採用される。(2019.10)
解説

BMWによる新しいコンセプトのGTカー

5シリーズに追加された新しいコンセプトの5ドアハッチバック。エクステリアの特徴としては、フレームレスウインドウが採用されたドアと、大小2通りの開閉機構をもつ2ピース構造のツインテールゲートだ。3070mmのロングホイールベースにより、後席の足元スペースは上級セダンの7シリーズと同レベルという。エンジンは、新開発の3L直6DOHCツインターボと、4.4L V8DOHCツインターボの2種類。いずれのエンジンも8速ATとの組み合わせとなる。このパワートレインに、4WS機構のインテグレイテッド・アクティブ・ステアリングや路面に合わせたモードを選べるダイナミック・ドライビング・コントロールなどが標準装備される。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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