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2シリーズグランクーペとi5ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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BMW  2シリーズグランクーペ   BMW  i5ツーリング
VS
136.9万円648万円
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中古車相場 549万円1098万円
i5ツーリングの相場表を見る
311 中古車掲載台数 22
  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ 純正ナビ バックカメラ ETC ハーフレザーパワーシート インテリジェントセーフティ アクティブクルーズコントロール パーキングサポート LEDヘッドライト スマートキー 純正アルミホイール

    本体価格
    220.1万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ ハーフレザーシート LEDヘッドライト 18インチアルミホイール ACC

    本体価格
    249.9万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 220 Mスポーツ 試乗車・テクノロジーPKG・ルーフブラック AppleCarPlay・androidオート・アンビエントライト・全方位カメラ・18インチアルミホイール・ヘッドUPディスプレイ・オートホールド・シートヒーター・ミラーETC

    本体価格
    459万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ ナビゲーション/バックカメラ/アクティブクルーズコントロール/LEDヘッドライト/ドラレコ/ワンオーナー

    本体価格
    278万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 220 Mスポーツ 弊社デモカー アクティブクルーズコントロール アンドロイドオート アップルカープレイ 前後障害物センサー シートヒーター パドルシフト アンビエントライト コンフォートアクセス 純正HDDナビ ETC

    本体価格
    459万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ 

    本体価格
    248.8万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 純正ナビ アクティブクルーズコントロール 障害物センサー 衝突被害軽減ブレーキ アンビエントライト バックカメラ 電動シート

    本体価格
    245万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 220 Mスポーツ ハイラインパッケージ 純正19AW ACC ヘッドアップディスプレイ ワイヤレス充電 アップルカープレイ コンフォートアクセス 純正ナビ バックカメラ 電動シート

    本体価格
    448万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ ハーフレザーシート コーナーセンサー LEDヘッドライト ETC インテリジェントセーフティ パワーシート 電子パーキング オートホールド 純正フロアマット 純正アルミホイール プッシュスタート

    本体価格
    279.8万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ 

    本体価格
    218万円

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    本体価格
    848万円

関東
104
337.5万円
関西
85
335.4万円
東海
45
329.8万円
北海道
2
331.5万円
九州
44
353.7万円
東北
8
326.4万円
北陸・甲信越
5
324.9万円
中国
10
375万円
四国
8
275.8万円
地域別台数
関東
9
631.2万円
関西
3
588万円
東海
4
861万円
北海道
0
---
九州
2
978.5万円
東北
1
1098万円
北陸・甲信越
2
823万円
中国
1
928万円
四国
0
---

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2シリーズグランクーペとi5ツーリングのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズグランクーペ   BMW  i5ツーリング
528万円743万円 新車時価格 1040万円1662万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4550×1800×1435 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515  他
1498~1998 排気量(cc) ---
149~300 最高出力(馬力) 340~601
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型BMW 2シリーズグランクーペが登場

BMW は「2シリーズ グランクーペ」の新型モデルを発表し、2025年3月から販売を開始した。新型は48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載し、エンジン性能を向上させた。Mパフォーマンスモデルの「M235 xドライブ」もラインナップされ、スポーティな走行性能を実現している。エクステリアでは、BMWの象徴的なキドニー・グリルに斜めのデザインを取り入れ、よりダイナミックな印象を与えている。インテリアには大型のBMWカーブド・ディスプレイや、直感的な操作が可能な「MBUX」システムを搭載し、使い勝手も向上している。さらに、ハンズ・オフ機能付きの渋滞運転支援機能や高度な安全機能も標準装備され、日常のドライブを快適にサポートする仕様となっている。(2025.3)
解説

5シリーズワゴンに追加設定された、BEVモデル

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された、5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、電気のみで走行するBEVモデルが設定された。システムトータルで最高出力601ps/最大トルク795N・mを発生する、4WDモデルの「i5ツーリングM60 xDrive」。同340ps/400N・mを発揮する電気モーターで後輪を駆動する「i5 ツーリング eDrive40」の2モデルが設定される。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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