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2シリーズグランクーペとセビルを比較! - みんなの比較車種

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BMW  2シリーズグランクーペ   キャデラック  セビル
VS
136.9万円648万円
2シリーズグランクーペの相場表を見る
中古車相場 97万円198.8万円
セビルの相場表を見る
311 中古車掲載台数 5
  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ ディーゼルターボ ナビゲーションパッケージ アクティブクルーズコントロール 弊社販売下取りワンオーナー車両 2年間走行距離無制限

    本体価格
    268万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ M235 xドライブ 4WD 弊社元デモカー/Mパフォーマンスモデル/ブラックルーフ/シートヒーター/コーラルレッドレザー/全周囲カメラ/ドライビングアシストプロフェッショナル/パーキングアシストプラス/ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    565万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ ディーゼルターボ 認定中古車2年保証18AWパーキングアシスト ナビパッケージ LEDライト コンフォートアクセス ACC バックカメラ 黒半革パワーシート インテリジェントセーフティ アンビエントライト 弊社下取 車検整備付

    本体価格
    268万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ ディーゼルターボ ディーゼル車・黒革パワーシートヒーター・追突回避軽減車・アダクティブクルーズコントロール・ブライドスポット・ヘッドアップディスプレイ・後退アシスト・ナビ・カープレイ対応・Bluteooth・USB・ワイヤレス充電

    本体価格
    263.9万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 禁煙車/アップルカープレイ/ワイヤレス充電/バーチャルコックピット/レーダークルーズ/バックカメラ/インテリジェントセーフティ/ブレーキホールド/ブラインドスポット

    本体価格
    221.5万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 220d Mスポーツ ディーゼルターボ BMW認定中古車 ハイラインパッケージ ヴェガンザブラック サンプロテクションガラス HIFIスピーカーシステムHarman/Kardon

    本体価格
    438万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ M235i xドライブ 4WD プラスパッケージ/BMWライブコックピット/アンビエントライト/リアスポイラー/Mスポサス/Mスポブレーキキャリパー/Mスポステアリング/黒革/シートヒーター/18インチAW/ACC/PDC/ETC/HDDナビ/LEDヘッドライト

    本体価格
    315万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ M235i xドライブ 4WD 当社デモカー前期最終モデルMプラスPKG

    本体価格
    433万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 220d Mスポーツ ディーゼルターボ 2028年6月まで保証付 M アルカンタラ/ヴェガンザ・コンビネーション ブラック(ブルー・ステッチ付) アダプティブMサス ヘッドアップディスプレイ ハンズオフアシスト パーキングアシストプラス Harman/Kardon

    本体価格
    392万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i プレイ 

    本体価格
    223万円

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    198.8万円

関東
104
337.5万円
関西
85
335.4万円
東海
45
329.8万円
北海道
2
331.5万円
九州
44
353.7万円
東北
8
326.4万円
北陸・甲信越
5
324.9万円
中国
10
375万円
四国
8
275.8万円
地域別台数
関東
3
150.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
97万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
198.8万円
四国
0
---

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2シリーズグランクーペとセビルのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズグランクーペ   キャデラック  セビル
528万円743万円 新車時価格 771.8万円
セダン ボディタイプ セダン
4550×1800×1435 全長x全幅x全高(mm) 4995×1905×1420
1498~1998 排気量(cc) 4564
149~300 最高出力(馬力) 279~305
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.5~7.1km/L

新型BMW 2シリーズグランクーペが登場

BMW は「2シリーズ グランクーペ」の新型モデルを発表し、2025年3月から販売を開始した。新型は48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載し、エンジン性能を向上させた。Mパフォーマンスモデルの「M235 xドライブ」もラインナップされ、スポーティな走行性能を実現している。エクステリアでは、BMWの象徴的なキドニー・グリルに斜めのデザインを取り入れ、よりダイナミックな印象を与えている。インテリアには大型のBMWカーブド・ディスプレイや、直感的な操作が可能な「MBUX」システムを搭載し、使い勝手も向上している。さらに、ハンズ・オフ機能付きの渋滞運転支援機能や高度な安全機能も標準装備され、日常のドライブを快適にサポートする仕様となっている。(2025.3)
解説

世界を意識した高級パーソナルセダン

日本でも人気の高かったセビルが6年ぶりにモデルチェンジ。米国製高級乗用車としては初の右ハンドル車が設定され、日本をはじめとした世界市場を意識したクルマである。注目すべきは、開発当初からアメリカ市場以外でも販売することを念頭においたスタイリング。全体のイメージは先代を踏襲するが、角の取れたスタイリングは洗練さを増している。また、日本においては先代の5mオーバーという全長が物理的心理的障壁となって購入をあきらめるケースが多かったが、このモデルでは日本向け専用設計のバンパーを採用することで競争力のあるサイズを手に入れた。ワイドトレッド化やリアマルチリンクサスなどの採用で運転して楽しい高級FFセダンという評価が与えられている。(1997.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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