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2シリーズグランクーペとセビルを比較! - みんなの比較車種

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BMW  2シリーズグランクーペ   キャデラック  セビル
VS
208万円548万円
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中古車相場 80万円168万円
セビルの相場表を見る
275 中古車掲載台数 4
  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i プレイ デモカー アクティブクルーズ 後退アシスト

    本体価格
    273万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i プレイ プラスpkg サンルーフ 黒革 ACC LEDヘッド

    本体価格
    229.9万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ M235i xドライブ 4WD 弊社デモカー 赤革 ACC Mブレーキ

    本体価格
    518万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ ディーゼルターボ 弊社下取車ACC18AWバックカメラLEDヘッド

    本体価格
    277万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ ディーゼルターボ ナビパッケージACC18AW禁煙ワンオーナー

    本体価格
    298万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ M235i xドライブ 4WD Mスポーツシート・ブラックレザーシート

    本体価格
    347万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i 1オーナー 禁煙車両 パーキングアシスト

    本体価格
    228万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ ディーゼルターボ 

    本体価格
    327.9万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d プレイ ディーゼルターボ 当社デモカー禁煙 Bluetooth ACC 黒レザー

    本体価格
    308.8万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ M235i xドライブ 4WD デビューパッケージMスポーツシートACC

    本体価格
    325万円

ピックアップ中古車
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    168万円

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    80万円

  • キャデラック セビル ツーリング セダン サンルーフ 禁煙車輌 ETC

    本体価格
    118万円

関東
101
330.2万円
関西
64
332万円
東海
51
318.9万円
北海道
4
404.1万円
九州
26
302.6万円
東北
1
238万円
北陸・甲信越
10
270.7万円
中国
13
296.4万円
四国
5
326.8万円
地域別台数
関東
2
143万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
148万円
四国
1
80万円

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BMW  2シリーズグランクーペ   キャデラック  セビル
369万円724万円 新車時価格 771.8万円
セダン ボディタイプ セダン
4535×1800×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1905×1420
1498~1998 排気量(cc) 4564
140~306 最高出力(馬力) 279~305
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.5~7.1km/L

プレミアムコンパクト4ドアクーペ

BMWが、プレミアムコンパクトセグメントに投入した4ドアクーペモデル。6シリーズグランクーペを皮切りに、4シリーズ、8シリーズと各セグメントに拡大させ、優雅なデザインとスポーティな走行性能に、4ドアならではの高い利便性を組み合わせることで、高い評価を得てきたシリーズの最新モデルで、2シリーズ投入によりラインナップが完成した。搭載されるエンジンは、最高出力140ps/最大トルク220N・mを発生する、1.5L 直3ターボと、同306ps/450N・mを発生する2L 直4ターボをラインナップ。AIを導入した情報システム「BMWインテリジェントパーソナルアシスタント」や、テレマティクスサービスの「BMWコネクテッド」も採用される。(2019.10)
解説

世界を意識した高級パーソナルセダン

日本でも人気の高かったセビルが6年ぶりにモデルチェンジ。米国製高級乗用車としては初の右ハンドル車が設定され、日本をはじめとした世界市場を意識したクルマである。注目すべきは、開発当初からアメリカ市場以外でも販売することを念頭においたスタイリング。全体のイメージは先代を踏襲するが、角の取れたスタイリングは洗練さを増している。また、日本においては先代の5mオーバーという全長が物理的心理的障壁となって購入をあきらめるケースが多かったが、このモデルでは日本向け専用設計のバンパーを採用することで競争力のあるサイズを手に入れた。ワイドトレッド化やリアマルチリンクサスなどの採用で運転して楽しい高級FFセダンという評価が与えられている。(1997.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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