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2シリーズグランクーペと575Mマラネロを比較! - みんなの比較車種

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2シリーズグランクーペと575Mマラネロの中古車情報を比較する

BMW  2シリーズグランクーペ   フェラーリ  575Mマラネロ
VS
208万円548万円
2シリーズグランクーペの相場表を見る
中古車相場 1300万円1620万円
575Mマラネロの相場表を見る
283 中古車掲載台数 4
  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 純正ナビ ACC バックカメラ CarPlay 禁煙車

    本体価格
    273.2万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ M235i xドライブ 4WD 2年保証 Mブレーキ ACC ミラー警告 シートH

    本体価格
    358万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ ACC 被害軽減B Bカメラ 障害物センサー

    本体価格
    309.9万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ M235i xドライブ 4WD セレクトPKG アダクティブサス ACC

    本体価格
    433万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 追従式クルコン純正18AW衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    313万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i プレイ パノラマSR ACC PDC 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    278.8万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ M235i xドライブ 4WD 認定中古車 弊社下取り車

    本体価格
    308万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ 禁煙車 ACC バックカメラ 電動シート

    本体価格
    309.9万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ M235i xドライブ 4WD アダプティブサスペンション 衝突軽減 LED

    本体価格
    395万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ M235i xドライブ 4WD 正規認定中古車 元デモカー 禁煙車

    本体価格
    469.9万円

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    応談

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    本体価格
    1400万円

  • フェラーリ 575Mマラネロ F1 

    本体価格
    1300万円

関東
96
331.2万円
関西
68
332.4万円
東海
54
314.9万円
北海道
4
404.1万円
九州
27
301.4万円
東北
1
238万円
北陸・甲信越
11
286.9万円
中国
16
303.1万円
四国
6
333.2万円
地域別台数
関東
2
1460万円
関西
1
1400万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

2シリーズグランクーペの中古車を探す

575Mマラネロの中古車を探す

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2シリーズグランクーペと575Mマラネロのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズグランクーペ   フェラーリ  575Mマラネロ
369万円724万円 新車時価格 2470万円2570万円
セダン ボディタイプ クーペ
4535×1800×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1935×1275
1498~1998 排気量(cc) 5748
140~306 最高出力(馬力) 515
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムコンパクト4ドアクーペ

BMWが、プレミアムコンパクトセグメントに投入した4ドアクーペモデル。6シリーズグランクーペを皮切りに、4シリーズ、8シリーズと各セグメントに拡大させ、優雅なデザインとスポーティな走行性能に、4ドアならではの高い利便性を組み合わせることで、高い評価を得てきたシリーズの最新モデルで、2シリーズ投入によりラインナップが完成した。搭載されるエンジンは、最高出力140ps/最大トルク220N・mを発生する、1.5L 直3ターボと、同306ps/450N・mを発生する2L 直4ターボをラインナップ。AIを導入した情報システム「BMWインテリジェントパーソナルアシスタント」や、テレマティクスサービスの「BMWコネクテッド」も採用される。(2019.10)
解説

12気筒車初のF1ギアボックス搭載

フェラーリがV型12気筒エンジンを搭載するフラッグシップモデルとして設定していた550マラネロの後継モデルが575Mマラネロ。575の名が示すようにエンジンの排気量は5748ccに拡大され、Mは改良を意味するイタリア語の頭文字が使われた。379kW589N・mのパワー&トルクを発生し、最高速は325km/hに達する。V12エンジンを搭載するロードカーとしては初めて、ステアリングの裏側のパドルによってシフトチェンジを行うF1タイプギアボックスを採用。外観デザインは歴代のフロントエンジンモデルの流麗なラインを受け継ぐものとされた。(2002.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは2シリーズグランクーペの中古車は283台、575Mマラネロの中古車は4台掲載しています。
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