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2シリーズグランクーペとインスパイアを比較! - みんなの比較車種

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BMW  2シリーズグランクーペ   ホンダ  インスパイア
VS
147万円648万円
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中古車相場 34.8万円239.8万円
インスパイアの相場表を見る
305 中古車掲載台数 27
  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i プレイ ヘッドアップディスプレイ 元弊社社有車 2年間走行距離無制限保証

    本体価格
    278万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ M235i xドライブ 4WD 革シート ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    345万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ M235 xドライブ 4WD 弊社デモカー ブラックルーフ 黒赤コンビレザーシート シートヒーター カーブドディスプレイナビ ヘッドアップディスプレイ  ACC ハーマンカードンスピーカー 純正19AW 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    605万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ ナビゲーションパッケージ 弊社販売下取り1オーナー車両 2年間走行距離無制限保証付

    本体価格
    278万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ ディーゼルターボ 認定中古車 2年保証 サンルーフ レザーシート 18インチAW アクティブクルーズコントロール リヤカメラ 前後センサー LEDヘッドライト 衝突軽減 車線逸脱 USB フロントシートヒーター コンフォートアクセス

    本体価格
    309万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 220d Mスポーツ 

    本体価格
    448万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 220d Mスポーツ ハイライン・テクノロジーパッケージ禁煙  デモカー カーブドディスプレイナビゲーション シートヒーター 全周囲カメラ

    本体価格
    448万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ M235 xドライブ 4WD 弊社デモカー サラウンドビュー ヘッドアップディスプレイ Mスポーツブレーキ ハーマンカードンサウンド アクティブクルーズ リバースアシスト

    本体価格
    628万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ ディーゼルターボ 全国2年保証付 ハーフレザーシート LEDヘッドライト 18インチアルミホイール ACC ETC

    本体価格
    269.9万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 220 Mスポーツ 全国2年保証付ヴェガンザブラックシートF電動シート/ヒーターアダプティブMサスHarman KardonサウンドアダプティブLEDライトDアシストプロパークアシスト+HUD純正19AW

    本体価格
    479.9万円

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    62万円

  • ホンダ インスパイア 2.5 グランドステージ 検09.12 ナビTV ETC Dレコ

    本体価格
    89.8万円

関東
105
339.2万円
関西
79
329.9万円
東海
38
332.2万円
北海道
3
297.8万円
九州
45
359.2万円
東北
7
330.7万円
北陸・甲信越
7
328万円
中国
11
336万円
四国
10
305.7万円
地域別台数
関東
10
105.4万円
関西
4
64.6万円
東海
8
110.2万円
北海道
2
52.5万円
九州
3
71.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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2シリーズグランクーペとインスパイアのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズグランクーペ   ホンダ  インスパイア
528万円743万円 新車時価格 330万円390万円
セダン ボディタイプ セダン
4550×1800×1435 全長x全幅x全高(mm) 4940×1845×1475  他
1498~1998 排気量(cc) 3471
149~300 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.8~9.9km/L

新型BMW 2シリーズグランクーペが登場

BMW は「2シリーズ グランクーペ」の新型モデルを発表し、2025年3月から販売を開始した。新型は48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載し、エンジン性能を向上させた。Mパフォーマンスモデルの「M235 xドライブ」もラインナップされ、スポーティな走行性能を実現している。エクステリアでは、BMWの象徴的なキドニー・グリルに斜めのデザインを取り入れ、よりダイナミックな印象を与えている。インテリアには大型のBMWカーブド・ディスプレイや、直感的な操作が可能な「MBUX」システムを搭載し、使い勝手も向上している。さらに、ハンズ・オフ機能付きの渋滞運転支援機能や高度な安全機能も標準装備され、日常のドライブを快適にサポートする仕様となっている。(2025.3)
解説

3つの燃焼モードをもち5m級に大きくなった上級セダン

全長4940mmと大きくなったホンダの上級セダン。低床化やロングホイールベース化などにより上級モデルのレジェンドより室内は広くなり、特に後席の快適性が向上している。レギュラーガソリン仕様ながら280psを誇る3.5LのV6エンジンには、燃焼モードを6/4/3気筒に切り替える可変シリンダーシステム(VCM)を採用。低い出力では3気筒、比較的高い速度域での緩やかな加速時には4気筒で走行し実用燃費を向上させる。5ATもこれに合わせたギア設定とし、さらに最適な変速制御を行うシフトホールド制御も採用。また、可変ステアリングギアレシオ(VGR)、低重心化やねじり剛性が20%アップしたシャーシなどによって走りや乗り心地も向上している。(2007.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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