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2シリーズグランクーペとビートを比較! - みんなの比較車種

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BMW  2シリーズグランクーペ   ホンダ  ビート
VS
199万円538万円
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中古車相場 44万円298万円
ビートの相場表を見る
273 中古車掲載台数 123
  • BMW 2シリーズグランクーペ M235i xドライブ 4WD シートヒーター ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    328万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ ディーゼルターボ ACC コンフォートアクセス 前後PDC LED

    本体価格
    318万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ ディーゼルターボ ワンオーナー サンルーフ BBS鍛造ホイール

    本体価格
    320.1万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ ディーゼルターボ ナビPKG ACC PDC Bカメラ 18AW

    本体価格
    308.8万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 純正メモリナビ ETC クルコン 保証書・取説

    本体価格
    244.9万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ アクティブクルーズ 純正18AW LEDライト

    本体価格
    358.8万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d プレイ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 

    本体価格
    213万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ ディーゼルターボ ACC 電動シート スマートキー 純正ホイール

    本体価格
    257万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i プレイ IdriveナビゲーションPKG ライトPKG

    本体価格
    240.8万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i プレイ 16AW LEDヘッドライト バックカメラ 禁煙

    本体価格
    199万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ビート 660 /5速MT/タイベル交換済/

    本体価格
    77万円

  • ホンダ ビート 660 走行49278Km 純正アルミ

    本体価格
    119万円

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  • ホンダ ビート 660 

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  • ホンダ ビート 走行78500km エアコンリフレッシュ部品交換 走行78500km エアコンリフレッシュ部品交換

    本体価格
    応談

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  • ホンダ ビート 660 /5速MT/ENKEI14AW/無限/BRIDE/記録簿13枚

    本体価格
    76万円

  • ホンダ ビート 660 

    本体価格
    応談

関東
91
335.5万円
関西
63
328.6万円
東海
53
304.4万円
北海道
4
404.1万円
九州
30
305.6万円
東北
2
280.5万円
北陸・甲信越
9
289.8万円
中国
19
302.4万円
四国
2
322.5万円
地域別台数
関東
34
105.2万円
関西
27
107.4万円
東海
16
115.6万円
北海道
3
105.6万円
九州
18
102.7万円
東北
9
86.9万円
北陸・甲信越
3
103万円
中国
8
115.5万円
四国
5
101万円

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BMW  2シリーズグランクーペ   ホンダ  ビート
369万円724万円 新車時価格 138.8万円
セダン ボディタイプ オープン
4535×1800×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1175
1498~1998 排気量(cc) 656
140~306 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムコンパクト4ドアクーペ

BMWが、プレミアムコンパクトセグメントに投入した4ドアクーペモデル。6シリーズグランクーペを皮切りに、4シリーズ、8シリーズと各セグメントに拡大させ、優雅なデザインとスポーティな走行性能に、4ドアならではの高い利便性を組み合わせることで、高い評価を得てきたシリーズの最新モデルで、2シリーズ投入によりラインナップが完成した。搭載されるエンジンは、最高出力140ps/最大トルク220N・mを発生する、1.5L 直3ターボと、同306ps/450N・mを発生する2L 直4ターボをラインナップ。AIを導入した情報システム「BMWインテリジェントパーソナルアシスタント」や、テレマティクスサービスの「BMWコネクテッド」も採用される。(2019.10)
解説

軽初のミッドシップオープンカー

軽自動車として初めてエンジンをシート後方に置くミッドシップエンジンレイアウトを採用したオープンスポーツカー。エンジンは直3SOHCだが、MTREC機構による鋭いレスポンスとNAながら最高出力は64psとなっている。ミッションは5MTのみ。ゼブラ柄のシートやオートバイ感覚のメーターなど遊び心も満載だ。足回りはフロント、リアともにストラット式サスペンションと4輪ディスクブレーキを採用。フロント155/65R13、リア165/60R14の異径タイヤを履く。パワーウインドウ、エアコンなどを標準装備し、運転席エアバッグ装着車も設定している。(1991.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは2シリーズグランクーペの中古車は273台、ビートの中古車は123台掲載しています。
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