| ＢＭＷ 2シリーズグランクーペ | メルセデス・ベンツ EQC | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
179万円～648万円
2シリーズグランクーペの相場表を見る |
中古車相場 |
289.9万円～566.3万円
EQCの相場表を見る |
| 287台 | 中古車掲載台数 | 30台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| ＢＭＷ 2シリーズグランクーペ | メルセデス・ベンツ EQC | |
|---|---|---|
| 528万円～743万円 | 新車時価格 | 895万円～1200万円 |
| セダン | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4550×1800×1435 | 全長x全幅x全高(mm) | 4770×1925×1625 他 |
| 1498～1998 | 排気量(cc) | --- |
| 149～300 | 最高出力（馬力） | 408 |
| FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
新型BMW 2シリーズグランクーペが登場 BMW は「2シリーズ グランクーペ」の新型モデルを発表し、2025年3月から販売を開始した。新型は48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載し、エンジン性能を向上させた。Mパフォーマンスモデルの「M235 xドライブ」もラインナップされ、スポーティな走行性能を実現している。エクステリアでは、BMWの象徴的なキドニー・グリルに斜めのデザインを取り入れ、よりダイナミックな印象を与えている。インテリアには大型のBMWカーブド・ディスプレイや、直感的な操作が可能な「MBUX」システムを搭載し、使い勝手も向上している。さらに、ハンズ・オフ機能付きの渋滞運転支援機能や高度な安全機能も標準装備され、日常のドライブを快適にサポートする仕様となっている。（2025.3） |
解説 |
日本におけるベンツ初の電気自動車 日本におけるメルセデス・ベンツ初の電気自動車。電気自動車らしい先進的なデザインが採用され、そのエッセンスは今後登場する電気自動車にも採用される予定だという。パワートレインは前後アクスルにそれぞれ1つずつモーターを搭載したもので、総合最高出力は408ps（300kW）、最大トルクで765N・mを発生する。低中負荷領域では効率を高めるため、フロントのモーターのみで走行。走行状況に応じてリアのモーターを駆動し、その前後のトルクを可変的に調整することで、四輪駆動の優れたドライビング特性を得ることが可能。WLTCモードでの航続距離は400kmで、6.0kWまでの交流普通充電と、50kWまでの直流急速充電に対応している（2019.7） |
2シリーズグランクーペとEQCの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！2シリーズグランクーペとEQCの比較詳細情報です。
現在カーセンサーでは2シリーズグランクーペの中古車は287台、EQCの中古車は30台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
