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2シリーズグランクーペとグランディスを比較! - みんなの比較車種

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BMW  2シリーズグランクーペ   三菱  グランディス
VS
208万円548万円
2シリーズグランクーペの相場表を見る
中古車相場 28万円59万円
グランディスの相場表を見る
281 中古車掲載台数 4
  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ ディーゼルターボ ナビパッケージACC18AW禁煙ワンオーナー

    本体価格
    298万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ M235i xドライブ 4WD MプラスパッケージアダプティブMサス

    本体価格
    336万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ ハーフレザー 後退アシスト ACC ドラレコ

    本体価格
    308万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ ナビゲーションPKG電動シート18インチAW

    本体価格
    285万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d プレイ ディーゼルターボ ワンオーナー車 17インチ 電動シート

    本体価格
    318万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ M235i xドライブ 4WD 弊社デモカー MプラスP ブラックレザー

    本体価格
    488万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ M235i xドライブ 4WD 弊社デモカー HUD 18AW シートヒーター ACC

    本体価格
    498万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d プレイ ディーゼルターボ 

    本体価格
    332.6万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ ディーゼルターボ ナビパッケージ18AWパーキングサポートACC

    本体価格
    308万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ ディーゼルターボ ACC HUD プラスパッケージ 革シート

    本体価格
    398万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 グランディス 2.4リミテッドNAVIエディション4WD HDDナビ 17インチアルミ F&Rカメラ

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  • 三菱 グランディス 2.4 スポーツ HDDナビエディション 7人乗 りフィリップダウン 純正17インチ

    本体価格
    49.9万円

関東
95
330.8万円
関西
67
331.2万円
東海
55
313.7万円
北海道
4
404.1万円
九州
27
302.4万円
東北
1
238万円
北陸・甲信越
11
286.9万円
中国
16
303.1万円
四国
5
300.2万円
地域別台数
関東
3
54万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
28万円
中国
0
---
四国
0
---

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2シリーズグランクーペとグランディスのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズグランクーペ   三菱  グランディス
369万円724万円 新車時価格 218.7万円319.2万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4535×1800×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1795×1655  他
1498~1998 排気量(cc) 2378
140~306 最高出力(馬力) 165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムコンパクト4ドアクーペ

BMWが、プレミアムコンパクトセグメントに投入した4ドアクーペモデル。6シリーズグランクーペを皮切りに、4シリーズ、8シリーズと各セグメントに拡大させ、優雅なデザインとスポーティな走行性能に、4ドアならではの高い利便性を組み合わせることで、高い評価を得てきたシリーズの最新モデルで、2シリーズ投入によりラインナップが完成した。搭載されるエンジンは、最高出力140ps/最大トルク220N・mを発生する、1.5L 直3ターボと、同306ps/450N・mを発生する2L 直4ターボをラインナップ。AIを導入した情報システム「BMWインテリジェントパーソナルアシスタント」や、テレマティクスサービスの「BMWコネクテッド」も採用される。(2019.10)
解説

デザイン重視のLサイズミニバン

デザインを重視し、スライドドアではなくセダンと同様のヒンジドアを採用しているミニバン。先代のシャリオグランディスより全長、室内長ともに100mmも延ばし、室内空間を拡大して、快適性を向上させつつ最小回転半径は5.5mに収めて取り回しやすさを維持。新開発の走行安定性と衝突安全性を満たすストレートフレームプラットフォーム、最高出力165psを発生する2.4Lエンジン、電子制御4WDシステムなどを採用。3列目シートには世界初の左右分割床下収納機構を採用した。内外装色やシート、装備を自由に組み合わせられるフルオーダーシステムも導入したのが特徴だ。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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