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2シリーズグランクーペとブルーバードを比較! - みんなの比較車種

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BMW  2シリーズグランクーペ   日産  ブルーバード
VS
136.9万円648万円
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中古車相場 52.9万円199.8万円
ブルーバードの相場表を見る
311 中古車掲載台数 39
  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ ディーゼルターボ 認定中古車  M スポーツ パッケージ コンフォートアクセス スポーツ シート Aクルーズコントロール+Stop&Go機能  Driving Assistant

    本体価格
    335万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ ディーゼルターボ Mスポーツ 社外エアロ付

    本体価格
    298万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ ヘッドアップディスプレイ 純正18インチAW アクティブクルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ バックカメラ コーナーセンサー ETC LEDヘッドライト 元レンタカー

    本体価格
    297万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ ワンオーナー ACC 純正ナビ リアカメラ コンフォートアクセス 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト 純正18AW

    本体価格
    293万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i プレイ 

    本体価格
    223万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ スポーツシート Mスポーツサスペンション Mエアロダイナミックパッケージ コンフォートアクセス

    本体価格
    258万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ ディーゼルターボ 認定保証2年 純正ナビ バックカメラ アクティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ Bluetooth 電動シート ワイヤレス充電 LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警告 レンタカー

    本体価格
    295万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i プレイ ワンオーナー車 ナビゲーションパッケージ 純正ナビゲーション ETC アクティブクルーズコントロール フロント・リアコーナーセンサー 17インチアロイホイール

    本体価格
    218万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ ワンオーナー 純正ナビ AppleCarPlay Bluetooth USB ワイヤレス充電 バックカメラ ETC インテリジェントセーフティ パーキングアシスト PDC自動起動 アクティブブレーキ!! ブラインドスポットモニター!!

    本体価格
    263.8万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ M235i xドライブ 4WD プラスP ダコタレザー 有償カラー 18AW

    本体価格
    369.9万円

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    75万円

関東
104
337.5万円
関西
85
335.4万円
東海
45
329.8万円
北海道
2
331.5万円
九州
44
353.7万円
東北
8
326.4万円
北陸・甲信越
5
324.9万円
中国
10
375万円
四国
8
275.8万円
地域別台数
関東
18
232.3万円
関西
2
81.5万円
東海
5
328.3万円
北海道
7
231万円
九州
2
329.5万円
東北
1
88万円
北陸・甲信越
1
145万円
中国
2
382.4万円
四国
1
190万円

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ブルーバードの中古車を探す

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2シリーズグランクーペとブルーバードのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズグランクーペ   日産  ブルーバード
528万円743万円 新車時価格 158.7万円262万円
セダン ボディタイプ セダン
4550×1800×1435 全長x全幅x全高(mm) 4565×1695×1395  他
1498~1998 排気量(cc) 1769~1998
149~300 最高出力(馬力) 76~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~17.6km/L

新型BMW 2シリーズグランクーペが登場

BMW は「2シリーズ グランクーペ」の新型モデルを発表し、2025年3月から販売を開始した。新型は48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載し、エンジン性能を向上させた。Mパフォーマンスモデルの「M235 xドライブ」もラインナップされ、スポーティな走行性能を実現している。エクステリアでは、BMWの象徴的なキドニー・グリルに斜めのデザインを取り入れ、よりダイナミックな印象を与えている。インテリアには大型のBMWカーブド・ディスプレイや、直感的な操作が可能な「MBUX」システムを搭載し、使い勝手も向上している。さらに、ハンズ・オフ機能付きの渋滞運転支援機能や高度な安全機能も標準装備され、日常のドライブを快適にサポートする仕様となっている。(2025.3)
解説

直線的でボクシーなフォルムに変身

日本を代表する4ドアセダン。この10代目はハードトップを廃止してセダンのみのラインナップとなった。セダンだけでもキャラクターの異なる2シリーズ構成で、スポーティ仕様となるSSS系とファミリィ向けのルグラン系が用意される。ボディサイズはジャスト5ナンバーサイズで、基本的なメカニカルコンポーネンツは運動性能や快適性の高いプリメーラと共通。エンジンはガソリンが1.8Lと2Lの直4DOHC、加えて2Lの直4ディーゼルの3種類でMミッションは5MTと4ATが組み合わせられる、駆動方式はFFのほかアテーサ4WDを用意。デュアルSRSエアバッグは全車に標準装備される。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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