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2シリーズグランクーペとブルーバードハードトップを比較! - みんなの比較車種

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BMW  2シリーズグランクーペ   日産  ブルーバードハードトップ
VS
208万円548万円
2シリーズグランクーペの相場表を見る
中古車相場 55万円79.8万円
ブルーバードハードトップの相場表を見る
280 中古車掲載台数 5
  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ ディーゼルターボ ナビBカメACC18AW禁煙禁煙1オーナ

    本体価格
    345万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ ディーゼルターボ 弊社レンタアップ ヘッドアップ

    本体価格
    348万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ 認定中古車2年保証 車線逸脱警告 禁煙車

    本体価格
    288.8万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ 純正ナビ バックカメラ ドラレコ ACC

    本体価格
    279.4万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ ディーゼルターボ ACC Pシート CarPlay 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    269万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ ディーゼルターボ ワンオーナー禁煙車 ブラックレザー

    本体価格
    298万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ サンルーフ/レンタアップ/ナビ/Bカメラ

    本体価格
    348万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 電動サンルーフ ACC LED バックカメラ

    本体価格
    248万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ M235i xドライブ 4WD デビュ-P 1オナ 可変Mサス 追従ACC 2年保証

    本体価格
    358万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ M235i xドライブ 4WD レッドレザー アダプティブMサス 衝突軽減

    本体価格
    379万円

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    420万円

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    本体価格
    630万円

  • 日産 ブルーバードハードトップ 2.0 SSSアテーサX 4WD 

    本体価格
    55万円

関東
94
330.6万円
関西
67
331.2万円
東海
55
313.6万円
北海道
4
404.1万円
九州
27
302.4万円
東北
1
238万円
北陸・甲信越
11
286.9万円
中国
16
303.1万円
四国
5
300.2万円
地域別台数
関東
2
227.5万円
関西
2
354.9万円
東海
1
420万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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2シリーズグランクーペとブルーバードハードトップのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズグランクーペ   日産  ブルーバードハードトップ
369万円724万円 新車時価格 151.1万円299.8万円
セダン ボディタイプ セダン
4535×1800×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1690×1345  他
1498~1998 排気量(cc) 1809~1998
140~306 最高出力(馬力) 67~205
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムコンパクト4ドアクーペ

BMWが、プレミアムコンパクトセグメントに投入した4ドアクーペモデル。6シリーズグランクーペを皮切りに、4シリーズ、8シリーズと各セグメントに拡大させ、優雅なデザインとスポーティな走行性能に、4ドアならではの高い利便性を組み合わせることで、高い評価を得てきたシリーズの最新モデルで、2シリーズ投入によりラインナップが完成した。搭載されるエンジンは、最高出力140ps/最大トルク220N・mを発生する、1.5L 直3ターボと、同306ps/450N・mを発生する2L 直4ターボをラインナップ。AIを導入した情報システム「BMWインテリジェントパーソナルアシスタント」や、テレマティクスサービスの「BMWコネクテッド」も採用される。(2019.10)
解説

最新の4WD機構を搭載したコンパクトセダン

5ナンバーサイズのコンパクトセダン。ボディはセダンとハードトップの2タイプを用意。さらにグレードもサルーン系とSSS系の2タイプで構成される。メカニズム面で注目したいのがアテーサと名づけられたフルタイム4WDシステム。これは前後輪へのトルク配分を通常は50:50で、どちらかがスリップした場合は機械式のセンターデフにより自動的に適切な配分を行うもの。エンジンは1.8Lの直4DOHCターボとDOHC/SOHC、それに2Lディーゼル。ミッションは5MTと4ATを設定する。注目のアテーサ4WDは各エンジンに設定モデルが用意されている。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは2シリーズグランクーペの中古車は280台、ブルーバードハードトップの中古車は5台掲載しています。
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