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2シリーズグランクーペとローレルを比較! - みんなの比較車種

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2シリーズグランクーペとローレルの中古車情報を比較する

BMW  2シリーズグランクーペ   日産  ローレル
VS
208万円548万円
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中古車相場 25万円399.8万円
ローレルの相場表を見る
279 中古車掲載台数 130
  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d プレイ ディーゼルターボ アクティブクルーズ 電動シート 2年保証

    本体価格
    278万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ ディーゼルターボ 1オーナー ACC 自動駐車 Bアシスト

    本体価格
    349万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ M235i xドライブ 4WD 2年保証 Mブレーキ ACC ミラー警告 シートH

    本体価格
    358万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ ヘッドUPディスプレイ衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    313万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ クルーズコントロール

    本体価格
    289.9万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ パーキングアシスト ワイヤレス充電 18AW

    本体価格
    278万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ IDRIVEナビPKG アクティブクルーズ Rカメラ

    本体価格
    248.2万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ アクティブクルーズ 18AW ハーフレザー

    本体価格
    348.8万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ ディーゼルターボ ACC ワイヤレス 禁煙 1オーナー 18AW

    本体価格
    345万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ ACC Dアシスト HDDナビ リヤカメラ 禁煙

    本体価格
    305万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ローレル 2.5 25メダリスト プレミア 車高調 レザーシート

    本体価格
    80万円

  • 日産 ローレル 1800 

    本体価格
    応談

  • 日産 ローレル 2.5 25クラブS タイプX RB25 新品車高調 新品18ホイール HDDナビ

    本体価格
    167万円

  • 日産 ローレル クラブS RB20ターボ 5速公認 車高調 社外マフラー

    本体価格
    219万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト ワンオーナー フルオリジナル

    本体価格
    69万円

  • 日産 ローレル 2.5 25メダリスト ブラック全塗装 フルエアロ ALESS19車高調

    本体価格
    167万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト NAVIエディション 5速MT換装公認済み 社外フルエアロ

    本体価格
    184万円

  • 日産 ローレル セダン 2000 カスタム-6 

    本体価格
    348万円

  • 日産 ローレル メダリスト L28 5速 ソレタコデュアル 車高調 ハヤシ15インチ

    本体価格
    応談

  • 日産 ローレル 2.5 25クラブS タイプX 30A5速MT載替 ブリッツ車高調

    本体価格
    231万円

関東
94
330.6万円
関西
67
331.2万円
東海
54
314.4万円
北海道
4
404.1万円
九州
27
302.4万円
東北
1
238万円
北陸・甲信越
11
286.9万円
中国
16
303.1万円
四国
5
300.2万円
地域別台数
関東
49
160.4万円
関西
18
180.4万円
東海
14
158.6万円
北海道
6
215.1万円
九州
10
312万円
東北
9
114.4万円
北陸・甲信越
1
95万円
中国
13
280.7万円
四国
10
155.9万円

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2シリーズグランクーペとローレルのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズグランクーペ   日産  ローレル
369万円724万円 新車時価格 206万円351万円
セダン ボディタイプ セダン
4535×1800×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4745×1730×1400  他
1498~1998 排気量(cc) 1998~2825
140~306 最高出力(馬力) 100~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~11.4km/L

プレミアムコンパクト4ドアクーペ

BMWが、プレミアムコンパクトセグメントに投入した4ドアクーペモデル。6シリーズグランクーペを皮切りに、4シリーズ、8シリーズと各セグメントに拡大させ、優雅なデザインとスポーティな走行性能に、4ドアならではの高い利便性を組み合わせることで、高い評価を得てきたシリーズの最新モデルで、2シリーズ投入によりラインナップが完成した。搭載されるエンジンは、最高出力140ps/最大トルク220N・mを発生する、1.5L 直3ターボと、同306ps/450N・mを発生する2L 直4ターボをラインナップ。AIを導入した情報システム「BMWインテリジェントパーソナルアシスタント」や、テレマティクスサービスの「BMWコネクテッド」も採用される。(2019.10)
解説

2種類のテイストから選べるミドルセダン

日産を代表するアッパーミドルクラスの4ドアセダン。8代目となるこのモデルは基本メカニズムをR33スカイラインと共有し、走りの面でも高いパフォーマンスを備えている。エレガントなメダリストシリーズと、スポーティなクラブSシリーズという、2モデルが用意されている。メダリストには2.5Lターボと2.5L、2Lのいずれも直6、それに2.8Lディーゼルとエンジンは4種類で駆動方式はFRと4WDを用意。一方のクラブSは2.5Lの直6ターボとNAの2本立てでFRのみ。ミッションは全車4ATだ。メダリストには5.8インチ液晶を備えたマルチAVシステムが標準となるモデルも。(1997.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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