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2シリーズグランクーペとピノを比較! - みんなの比較車種

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2シリーズグランクーペとピノの中古車情報を比較する

BMW  2シリーズグランクーペ   日産  ピノ
VS
188万円538万円
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中古車相場 1.5万円66万円
ピノの相場表を見る
276 中古車掲載台数 46
  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ ディーゼルターボ 認定中古車全国保証付 半革 ライトPkg

    本体価格
    317万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ ディーゼルターボ 弊社下取車ACC18AWバックカメラLEDヘッド

    本体価格
    287万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ ハーフレザー 後退アシスト ACC ドラレコ

    本体価格
    308万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ M235i xドライブ 4WD プライバシーガラス・アクティブクルーズ

    本体価格
    378万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d プレイ ディーゼルターボ 認定中古車 Apple Car Play ACC 禁煙車

    本体価格
    268.8万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ ナビPKG 18AW ACC

    本体価格
    269万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ ディーゼルターボ 1オーナー ACC 自動駐車 Bアシスト

    本体価格
    349万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ M235i xドライブ 4WD 

    本体価格
    409.9万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 純正ナビ ACC バックカメラ CarPlay 禁煙車

    本体価格
    276.6万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    308万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ピノ 660 S 

    本体価格
    15万円

  • 日産 ピノ 660 E ETC キーレス CDプレイヤー 盗難防止

    本体価格
    19万円

  • 日産 ピノ 660 S 検8年12月 ナビTV ETC Dレコーダー 整備済

    本体価格
    13万円

  • 日産 ピノ 660 S FOUR 4WD Wエアバック/ABS

    本体価格
    15万円

  • 日産 ピノ 660 S キーレスキー CD 電動格納ドアミラー

    本体価格
    1.5万円

  • 日産 ピノ 660 S 社外タコメーター

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    28万円

  • 日産 ピノ 660 S キーレス CD ETC 電格ミラー

    本体価格
    13万円

  • 日産 ピノ 660 S /1年保証付/ETC/キーレスエントリー/社外AW

    本体価格
    16.5万円

  • 日産 ピノ 660 S 自社/ローン/保証/ABS/エアバッグ/AT

    本体価格
    18万円

  • 日産 ピノ 660 S ナビ・バックカメラ・LED・リボンタイヤ

    本体価格
    25万円

関東
93
336万円
関西
65
327.5万円
東海
53
305.5万円
北海道
4
404.1万円
九州
29
306.6万円
東北
2
280.5万円
北陸・甲信越
9
289.8万円
中国
19
302.4万円
四国
2
322.5万円
地域別台数
関東
16
20.1万円
関西
7
16.8万円
東海
5
21.1万円
北海道
3
16.6万円
九州
10
20.8万円
東北
4
15.8万円
北陸・甲信越
1
20万円
中国
0
---
四国
0
---

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2シリーズグランクーペとピノのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズグランクーペ   日産  ピノ
369万円724万円 新車時価格 86.1万円115.2万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4535×1800×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
1498~1998 排気量(cc) 658
140~306 最高出力(馬力) 54
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~24km/L

プレミアムコンパクト4ドアクーペ

BMWが、プレミアムコンパクトセグメントに投入した4ドアクーペモデル。6シリーズグランクーペを皮切りに、4シリーズ、8シリーズと各セグメントに拡大させ、優雅なデザインとスポーティな走行性能に、4ドアならではの高い利便性を組み合わせることで、高い評価を得てきたシリーズの最新モデルで、2シリーズ投入によりラインナップが完成した。搭載されるエンジンは、最高出力140ps/最大トルク220N・mを発生する、1.5L 直3ターボと、同306ps/450N・mを発生する2L 直4ターボをラインナップ。AIを導入した情報システム「BMWインテリジェントパーソナルアシスタント」や、テレマティクスサービスの「BMWコネクテッド」も採用される。(2019.10)
解説

女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車

スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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