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2シリーズグランクーペとシーマハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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2シリーズグランクーペとシーマハイブリッドの中古車情報を比較する

BMW  2シリーズグランクーペ   日産  シーマハイブリッド
VS
208万円548万円
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中古車相場 66万円949.7万円
シーマハイブリッドの相場表を見る
282 中古車掲載台数 80
  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 純正ナビゲーションシステム Bカメラ

    本体価格
    258万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ ブラックキドニーグリルリアスポイラー

    本体価格
    259.7万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ ディーゼルターボ アクティブクルーズコントロール

    本体価格
    338万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ ディーゼルターボ アップルカープレイ/

    本体価格
    368.9万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d プレイ ディーゼルターボ 認定中古車2年保証 車線逸脱警告 禁煙車

    本体価格
    298.8万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i プレイ iDriveナビPKGオプション17インチアルミ

    本体価格
    224.8万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ ディーゼルターボ 

    本体価格
    306.9万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ M235i xドライブ 4WD MプラスPKGヘッドアップDアダプティブMサス

    本体価格
    479万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i プレイ 純正ナビ バックモニター ETC

    本体価格
    280万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ iDriveナビPKG ACC 純正ナビ AppleCarPlay

    本体価格
    257.8万円

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    139万円

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    147.8万円

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    本体価格
    301.8万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP G 禁煙車 BOSEサラウンド サンルーフ

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  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP G SR・エアー革S・Aビュー・前後ソナー

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    本体価格
    103万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP インパルエアロ BRAYO20AW ローダウン

    本体価格
    145万円

関東
96
332万円
関西
67
331.9万円
東海
55
313.7万円
北海道
4
404.1万円
九州
27
301.4万円
東北
1
238万円
北陸・甲信越
11
286.9万円
中国
16
303.1万円
四国
5
300.2万円
地域別台数
関東
50
167万円
関西
11
280.4万円
東海
5
201万円
北海道
1
93万円
九州
4
160.2万円
東北
1
371万円
北陸・甲信越
5
387.5万円
中国
3
267.8万円
四国
0
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2シリーズグランクーペとシーマハイブリッドのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズグランクーペ   日産  シーマハイブリッド
369万円724万円 新車時価格 735万円933.1万円
セダン ボディタイプ セダン
4535×1800×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 5120×1845×1510
1498~1998 排気量(cc) 3498
140~306 最高出力(馬力) 306
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.8km/L

プレミアムコンパクト4ドアクーペ

BMWが、プレミアムコンパクトセグメントに投入した4ドアクーペモデル。6シリーズグランクーペを皮切りに、4シリーズ、8シリーズと各セグメントに拡大させ、優雅なデザインとスポーティな走行性能に、4ドアならではの高い利便性を組み合わせることで、高い評価を得てきたシリーズの最新モデルで、2シリーズ投入によりラインナップが完成した。搭載されるエンジンは、最高出力140ps/最大トルク220N・mを発生する、1.5L 直3ターボと、同306ps/450N・mを発生する2L 直4ターボをラインナップ。AIを導入した情報システム「BMWインテリジェントパーソナルアシスタント」や、テレマティクスサービスの「BMWコネクテッド」も採用される。(2019.10)
解説

ハイブリッド専用となったフラッグシップセダン

シーマ現象を巻き起こした初代から、一貫して時代ごとの最先端技術に支えられた優れた走行性能や先進技術を盛り込むことで、高い支持を集めてきた日産のフラッグシップセダンの5代目。車格感のあるデザイン、走行性能と環境性能を高次元で両立したハイブリッド、圧倒的に広く心地よい後席空間という3つのアピールポイントが訴求された。ハイブリッド専用車としてパワートレインには、3.5LのV6エンジン+1モーター2クラッチ方式の「インテリジェントデュアルクラッチコントロール」を採用。7速ATとの組み合わせで、燃費性能はJC08モードで16.6km/Lというクラストップレベルの数値を実現。全モデルが新エコカー減税の対象となっている(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは2シリーズグランクーペの中古車は282台、シーマハイブリッドの中古車は80台掲載しています。
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