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2シリーズグランクーペとクーペ407を比較! - みんなの比較車種

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BMW  2シリーズグランクーペ   プジョー  クーペ407
VS
199万円538万円
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中古車相場 35.8万円179.5万円
クーペ407の相場表を見る
284 中古車掲載台数 4
  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ ナビPKG 18AW ACC

    本体価格
    269万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ 弊社管理レンタカー Head Upディスプレイ

    本体価格
    365万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ ディーゼルターボ 18AW純正HDナビBカメラACC1オナ認定中古車

    本体価格
    350万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ M235i xドライブ 4WD 正規認定中古車 元デモカー 禁煙車

    本体価格
    469.9万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ iDriveナビPKG 前後ドラレコ ハーフレザー

    本体価格
    267万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ ナビ・ETC・Bカメラ・ワイヤレス充電

    本体価格
    312万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ 弊社デモカーヘッドアップディスプレイACC

    本体価格
    355万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d プレイ ディーゼルターボ 認定中古車(全国保証)クロス ライトPkg17AW

    本体価格
    259万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ M235i xドライブ 4WD 禁煙18AW前後センサー前車追従LED衝突軽減

    本体価格
    378万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ 正規認定中古車 18インチアロイホイール

    本体価格
    269.9万円

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    35.8万円

  • プジョー クーペ407 2.9 車検 令和8年6月12日

    本体価格
    179.5万円

関東
94
335.8万円
関西
67
328.1万円
東海
54
309.5万円
北海道
4
404.1万円
九州
31
307.3万円
東北
3
319.7万円
北陸・甲信越
10
289.6万円
中国
18
304.3万円
四国
3
314.3万円
地域別台数
関東
1
35.8万円
関西
1
69万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
179.5万円
中国
1
157.3万円
四国
0
---

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クーペ407の中古車を探す

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2シリーズグランクーペとクーペ407のカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズグランクーペ   プジョー  クーペ407
369万円724万円 新車時価格 549万円569万円
セダン ボディタイプ クーペ
4535×1800×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1870×1405
1498~1998 排気量(cc) 2946
140~306 最高出力(馬力) 210
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムコンパクト4ドアクーペ

BMWが、プレミアムコンパクトセグメントに投入した4ドアクーペモデル。6シリーズグランクーペを皮切りに、4シリーズ、8シリーズと各セグメントに拡大させ、優雅なデザインとスポーティな走行性能に、4ドアならではの高い利便性を組み合わせることで、高い評価を得てきたシリーズの最新モデルで、2シリーズ投入によりラインナップが完成した。搭載されるエンジンは、最高出力140ps/最大トルク220N・mを発生する、1.5L 直3ターボと、同306ps/450N・mを発生する2L 直4ターボをラインナップ。AIを導入した情報システム「BMWインテリジェントパーソナルアシスタント」や、テレマティクスサービスの「BMWコネクテッド」も採用される。(2019.10)
解説

個性的なエクステリアが魅力のクーペ

デザインはイタリアの名門カロッツェリア、ピニンファリーナとプジョーのコラボレーション。フロントマスクは、新世代プジョーの特徴となるネコ科の猛獣をイメージさせるアグレッシブなイメージだ。伸びやかで優雅なボディラインはフロントオーバーハングを長くとり、全長はセダンより130mmも延長されている。内装には上質なインテグラルレザーインテリアを採用。シートやドアトリム、ダッシュボードに至るまでフルレザー化され高級感を演出している。足回りはクーペ専用にチューンされており、セダンよりもさらにダイナミックな走りを実現した。エンジンはVVT(可変バルブタイミング機構)付きの3LのV6DOHC。これに、日本のアイシンAW社製6ATが組み合わされる。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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