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2シリーズグランクーペとスープラを比較! - みんなの比較車種

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2シリーズグランクーペとスープラの中古車情報を比較する

BMW  2シリーズグランクーペ   トヨタ  スープラ
VS
185.9万円522万円
2シリーズグランクーペの相場表を見る
中古車相場 138万円1350万円
スープラの相場表を見る
203 中古車掲載台数 177
  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ ディーゼルターボ ナビPKG ACC Bカメラ LEDヘッド 18AW

    本体価格
    264.9万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ M235i xドライブ 4WD プラスP Mスポ赤革 可変サス HUD 2年保証

    本体価格
    385万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ ディーゼルターボ 1オナ 禁煙 ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    298万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ プラスP 黒革 シートヒーター ACC

    本体価格
    335万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ プラスP黒革ACC純正ナビ18AW後退アシスト

    本体価格
    335万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i プレイ 1オナ/黒革/電動シート ヒーター/ACC

    本体価格
    185.9万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ M235i xドライブ 4WD 

    本体価格
    295万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d プレイ ディーゼルターボ 正規認定中古車 パーキングアシスト

    本体価格
    339.9万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ 18AW 黒シート ACC AppleCarPlay HDDナビ

    本体価格
    278万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d プレイ ディーゼルターボ ナビPKG ACC Pアシスト AppleCarPlay PDC

    本体価格
    205.5万円

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    本体価格
    730万円

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    本体価格
    633.1万円

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    435万円

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    本体価格
    370万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 

    本体価格
    1080万円

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    本体価格
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    本体価格
    860万円

  • トヨタ スープラ 3.0 GZ エアロトップ TRD3000GTFullBODYKit 逆輸入 デモカー

    本体価格
    応談

  • トヨタ スープラ 2.0 SZ 純正メーカーナビ/バックカメラ/衝突軽減

    本体価格
    469.5万円

関東
71
315.7万円
関西
52
303.8万円
東海
41
301万円
北海道
3
409.3万円
九州
14
327.8万円
東北
1
428万円
北陸・甲信越
3
352万円
中国
11
304.3万円
四国
7
276.9万円
地域別台数
関東
64
597.4万円
関西
22
581万円
東海
32
607.3万円
北海道
8
675.5万円
九州
15
642.5万円
東北
3
375.8万円
北陸・甲信越
11
694.6万円
中国
22
653.2万円
四国
0
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2シリーズグランクーペの中古車を探す

スープラの中古車を探す

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2シリーズグランクーペとスープラのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズグランクーペ   トヨタ  スープラ
528万円734万円 新車時価格 490万円1500万円
セダン ボディタイプ クーペ
4550×1800×1435 全長x全幅x全高(mm) 4380×1865×1290  他
1498~1998 排気量(cc) 1998~2997
149~300 最高出力(馬力) 197~441
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型BMW 2シリーズグランクーペが登場

BMW は「2シリーズ グランクーペ」の新型モデルを発表し、2025年3月から販売を開始した。新型は48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載し、エンジン性能を向上させた。Mパフォーマンスモデルの「M235 xドライブ」もラインナップされ、スポーティな走行性能を実現している。エクステリアでは、BMWの象徴的なキドニー・グリルに斜めのデザインを取り入れ、よりダイナミックな印象を与えている。インテリアには大型のBMWカーブド・ディスプレイや、直感的な操作が可能な「MBUX」システムを搭載し、使い勝手も向上している。さらに、ハンズ・オフ機能付きの渋滞運転支援機能や高度な安全機能も標準装備され、日常のドライブを快適にサポートする仕様となっている。(2025.3)
解説

17年ぶりに復活した、トヨタのスポーツフラッグシップ

2002年に生産終了した先代モデルから17年ぶりに復活した、トヨタのフラッグシップスポーツ。直列6気筒エンジンを積んだFR車という伝統を継承。今回は「ホイールベース」、「トレッド」、「重心」の3つの基本要素にこだわり、ピュアスポーツカーにふさわしいハンドリング性能が実現されている。また、新型はトヨタGAZOOレーシングが展開するスポーツカーシリーズ、GR初となるグローバルモデルであり、BMW社との包括提携による初の商品として、オーストリアのマグナシュタイヤー社で生産される。エンジンは最高出力197psもしくは258psを発生する2L直4と、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するスープラ伝統の直列6気筒3Lターボを用意(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは2シリーズグランクーペの中古車は203台、スープラの中古車は177台掲載しています。
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