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2シリーズグランクーペとコラードを比較! - みんなの比較車種

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2シリーズグランクーペとコラードの中古車情報を比較する

BMW  2シリーズグランクーペ   フォルクスワーゲン  コラード
VS
208万円548万円
2シリーズグランクーペの相場表を見る
中古車相場 468万円
コラードの相場表を見る
278 中古車掲載台数 3
  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ ディーゼルターボ 2年保証 電動シート ACC レーンチェンジW

    本体価格
    316万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ レッドレザー パノラマSR オプション18AW

    本体価格
    358万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ M235i xドライブ 4WD 

    本体価格
    359.9万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ M235i xドライブ 4WD 

    本体価格
    424.9万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ M235i xドライブ 4WD デビューパッケージMスポーツシートACC

    本体価格
    325万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d プレイ ディーゼルターボ ナビパッケージ 電動シート 2年保証

    本体価格
    278万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ ディーゼルターボ 認定中古車全国保証付 半革 ライトPkg

    本体価格
    317万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ ディーゼルターボ ナビパッケージACC18AW禁煙ワンオーナー

    本体価格
    298万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ ディーゼルターボ ワンオーナーACC50周年エンブレムBカメ

    本体価格
    355万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ M235i xドライブ 4WD 全国2年保証付 黒革Mスポーツシート

    本体価格
    368万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン コラード G60 左H ワンオーナー BORBETホイール ルーフ

    本体価格
    468万円

  • フォルクスワーゲン コラード 16V 

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン コラード G60 ABT

    本体価格
    応談

関東
101
331.5万円
関西
64
332万円
東海
54
314.4万円
北海道
4
404.1万円
九州
26
302.6万円
東北
1
238万円
北陸・甲信越
10
270.7万円
中国
13
296.4万円
四国
5
326.8万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
468万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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2シリーズグランクーペとコラードのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズグランクーペ   フォルクスワーゲン  コラード
369万円724万円 新車時価格 359万円480万円
セダン ボディタイプ クーペ
4535×1800×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4050×1675×1330  他
1498~1998 排気量(cc) 1780~2861
140~306 最高出力(馬力) 135~190
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムコンパクト4ドアクーペ

BMWが、プレミアムコンパクトセグメントに投入した4ドアクーペモデル。6シリーズグランクーペを皮切りに、4シリーズ、8シリーズと各セグメントに拡大させ、優雅なデザインとスポーティな走行性能に、4ドアならではの高い利便性を組み合わせることで、高い評価を得てきたシリーズの最新モデルで、2シリーズ投入によりラインナップが完成した。搭載されるエンジンは、最高出力140ps/最大トルク220N・mを発生する、1.5L 直3ターボと、同306ps/450N・mを発生する2L 直4ターボをラインナップ。AIを導入した情報システム「BMWインテリジェントパーソナルアシスタント」や、テレマティクスサービスの「BMWコネクテッド」も採用される。(2019.10)
解説

タイヤのサイズアップと新安全装備を追加

タイヤが185から195へ、アルミホイールも6J×15から6.5J×15にサイズアップされた。また内装ではチルト式ステアリングコラムを採用した。安全装備としては左右の路面抵抗が違う場所でのスピンを防ぐEDSを採用。このほかギア比も変更されている。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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