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iXとグランデプントを比較! - みんなの比較車種

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iXとグランデプントの中古車情報を比較する

BMW  iX   フィアット  グランデプント
VS
588万円1388万円
iXの相場表を見る
中古車相場 19万円43万円
グランデプントの相場表を見る
61 中古車掲載台数 4
  • BMW iX xドライブ40 4WD 当社試乗車 ソフィストグレー

    本体価格
    698万円

  • BMW iX xドライブ50 4WD 茶レザー スポーツPKG  2年保証

    本体価格
    748万円

  • BMW iX xドライブ40 4WD 正規認定中古車/1オナ/シートH/ACC/全周囲C

    本体価格
    609.9万円

  • BMW iX xドライブ40 4WD FSTCLASS/LOUNGE/TECHNOLOGY/スポーツPGK

    本体価格
    895万円

  • BMW iX xドライブ40 4WD 認定中古車 元試乗車 ACC ETC 2年保証付

    本体価格
    609.9万円

  • BMW iX xドライブ40 4WD カーブドD H/K シートヒーター

    本体価格
    618万円

  • BMW iX xドライブ40 4WD ラウンジパッケージ スポーツプラスP

    本体価格
    715万円

  • BMW iX xDrive50 認定中古車1オナレンタUPテクノロジー

    本体価格
    969.9万円

  • BMW iX xドライブ50 4WD 認定中古車 元試乗車 ACC 茶本革 2年保証付

    本体価格
    959.9万円

  • BMW iX xドライブ40 4WD ラウンジ/テクノロジー/スポーツPKG/22AW

    本体価格
    770万円

ピックアップ中古車
  • フィアット グランデプント 1.4 16Vスポーツ レザー 6速MT 黒本革 マフラー 車高調 15AW

    本体価格
    39万円

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    本体価格
    19万円

  • フィアット グランデプント デュアロジック 下取りセール

    本体価格
    26万円

  • フィアット グランデプント 1.4 16Vスポーツ レザー 6MT NOVITECペダルカバー

    本体価格
    43万円

関東
26
823.1万円
関西
5
754.6万円
東海
7
786.7万円
北海道
4
859万円
九州
4
961.2万円
東北
5
838.2万円
北陸・甲信越
6
745.2万円
中国
3
898万円
四国
1
680万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
34.5万円
東海
1
39万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
19万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

iXの中古車を探す

グランデプントの中古車を探す

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iXとグランデプントのカタログ情報を比較する

BMW  iX   フィアット  グランデプント
981万円1798万円 新車時価格 179万円233万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4955×1965×1695 全長x全幅x全高(mm) 4050×1685×1495
--- 排気量(cc) 1368
258~540 最高出力(馬力) 77~95
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

長距離走行も可能な次世代電気自動車

BMW独自の「スポーツアクティビティビークル」をベースに、コンセプト、デザイン、パワートレインなど、そのすべてにおいて、BMWが次世代を見据えて開発した電気自動車。大型のリチウムイオンバッテリーの搭載により、1回の充電での長距離走行を実現。満充電で「xDrive40」グレードは450km、「xDrive50」グレードは650kmの走行が可能とされている。最大150kW での充電が可能であり、150kWの急速充電利用時は、40分で約80%までの充電が完了。10分の急速充電でも約100km航続可能距離を延ばすことも可能だ。普通充電においては、一晩(約7時間)で0から100%の状態まで充電することができる。駆動方式は前後に1つずつのモーターを配する4WDとなる。(2021.11)
解説

大きくなってもキビキビさは健在

プントのFMCに合わせひと回り大きなボディを採用し、グランデプントの名前が与えられた。3ドアハッチバックのボディはすっきりした感じの外観デザインに加え、シンプルな中にもイタリアンテイストをイメージさせるインテリアデザインが印象的。1.4Lの直4エンジンは70kW/125N・mのパワー&トルクを発生し、ややトルクの細さを感じさせる部分はあるが、6速MTによってイタリア車らしいキビキビした走りが可能。室内空間は特に広いというほどではないが、乗車定員は4人に抑えられているので後席にも乗っても広さに不満はない。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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