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iXと500eオープンを比較! - みんなの比較車種

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iXと500eオープンの中古車情報を比較する

BMW  iX   フィアット  500eオープン
VS
568万円1388万円
iXの相場表を見る
中古車相場 308万円499.9万円
500eオープンの相場表を見る
58 中古車掲載台数 26
  • BMW iX xドライブ50 4WD 中古冬タイヤ付き マッサージシート

    本体価格
    858万円

  • BMW iX M60 4WD 

    本体価格
    1349.9万円

  • BMW iX xドライブ40 4WD 2年保証 クラフテッドクリスタル

    本体価格
    798万円

  • BMW iX xドライブ50 4WD サンルーフ 全周囲カメラ レザーシート

    本体価格
    978万円

  • BMW iX xドライブ50 4WD 1オナ スポーツPKG フルオプション車両

    本体価格
    978万円

  • BMW iX xドライブ40 4WD 元試乗車 ブラックレザー 全方位カメラ

    本体価格
    689.9万円

  • BMW iX xドライブ50 4WD 2年保証 レザーカスタネア

    本体価格
    898万円

  • BMW iX xドライブ40 4WD カーブドD H/K シートヒーター

    本体価格
    618万円

  • BMW iX M60 4WD インテリアデザインSUITEレザーアミド

    本体価格
    1339.9万円

  • BMW iX xドライブ40 4WD 弊社元デモファストクラスPKGラウンジPKG

    本体価格
    697万円

ピックアップ中古車
  • フィアット 500eオープン ベースモデル 登録済未使用車 新車保証継承 認定中古車

    本体価格
    419.9万円

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    本体価格
    308万円

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    458万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル 禁煙車 ACC RKA ナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    387万円

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    本体価格
    389万円

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    本体価格
    299.2万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル 新車保証付・登録済未使用車・オープン

    本体価格
    408万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル 登録済未使用車 新車保証付

    本体価格
    408.9万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル 元試乗車 新車保証継承 オープンタイプ

    本体価格
    399.9万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル オープントップモデル CarPlay

    本体価格
    447.3万円

関東
24
824.4万円
関西
7
745.6万円
東海
6
748.7万円
北海道
4
859万円
九州
3
1002万円
東北
6
848.2万円
北陸・甲信越
4
826.2万円
中国
4
883.2万円
四国
0
---
地域別台数
関東
6
372.9万円
関西
7
425.5万円
東海
5
367.6万円
北海道
1
408万円
九州
1
461.9万円
東北
3
373.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
411.3万円
四国
0
---

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500eオープンの中古車を探す

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iXと500eオープンのカタログ情報を比較する

BMW  iX   フィアット  500eオープン
981万円1798万円 新車時価格 495万円570万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4955×1965×1695 全長x全幅x全高(mm) 3630×1685×1530
--- 排気量(cc) ---
258~540 最高出力(馬力) 118
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

長距離走行も可能な次世代電気自動車

BMW独自の「スポーツアクティビティビークル」をベースに、コンセプト、デザイン、パワートレインなど、そのすべてにおいて、BMWが次世代を見据えて開発した電気自動車。大型のリチウムイオンバッテリーの搭載により、1回の充電での長距離走行を実現。満充電で「xDrive40」グレードは450km、「xDrive50」グレードは650kmの走行が可能とされている。最大150kW での充電が可能であり、150kWの急速充電利用時は、40分で約80%までの充電が完了。10分の急速充電でも約100km航続可能距離を延ばすことも可能だ。普通充電においては、一晩(約7時間)で0から100%の状態まで充電することができる。駆動方式は前後に1つずつのモーターを配する4WDとなる。(2021.11)
解説

フィアット初の電気自動車

日本の道路環境において、扱いやすいボディサイズと歴代チンクエチェントから受け継いだアイコニックなデザイン、衝突被害軽減ブレーキやアダプティブクルーズコントロールをはじめとする、数々の先進運転支援装置を備えた新世代の電気自動車。EVならではの新しい運転感覚とあらゆるユーザーにとって親しみやすい、フィアット車のDNAが継承されている。パワートレインは、最高出力118ps/最大トルク220N・mを発生する電気モーターで、42KWhのリチウムイオンバッテリーを床下に配置することで、低重心化と優れた重量バランスを実現。コンパクトなサイズながら、最大335kmの航続可能距離(WLTCモード)が達成された。普通充電の他に、CHAdeMoアダプターを介した急速充電にも対応している。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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