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ディフェンダーとiXを比較! - みんなの比較車種

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ディフェンダーとiXの中古車情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   BMW  iX
VS
488万円2450万円
ディフェンダーの相場表を見る
中古車相場 438万円1119.9万円
iXの相場表を見る
526 中古車掲載台数 24
  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD エアサスペンションパック エクステンデッドブラックエクステリアパック マトリックスLEDヘッドライト エボニーグレインレザーシート 全席シートヒーター 12Way電動フロントシートメモリ付 ギアシフト(レザー)

    本体価格
    868万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD アイガーグレー/パノラミックSR/電動ステップ/エアサス/サイドキャリア/20インチAW/ツートン/シートクーラー/シートヒーター/ドラレコ/メモリーシート/MERIDIAN/パノラマSR/ACC/デジタルインナーミラー/HUD

    本体価格
    969万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD コールドクライメートパック AppleCarPlay タスマンブルー ルーフレール(ブラック) フロントフォグランプ ヘッドライトパワーウォッシュ ステアリングヒーター シートヒーター

    本体価格
    708.5万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 

    本体価格
    480万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD MERIDIANサウンド エアサス シートヒーター ACC メモリー付パワーシート 20インチアルミ 360度カメラ

    本体価格
    788万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 2.0L P300 4WD ワンオーナー!禁煙車

    本体価格
    620万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD エアサスペンション ウェイドセンシング 360度サラウンドカメラ アンビエントライト MERIDIANサウンド 純正20インチAW ACC スライディングパノラミックルーフ BSM フィックスドサイドステップ

    本体価格
    848万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 弊社ユーザー下取り車

    本体価格
    899.9万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD メーカー基準整備!認定中古車2年保証付き

    本体価格
    840万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 2.0L P300 4WD ルーフレール MAXXIS MTタイヤ

    本体価格
    765.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    1119.9万円

  • BMW iX xドライブ50 4WD 純正22インチAWサンル-フ

    本体価格
    619.8万円

関東
241
936.3万円
関西
71
1005.3万円
東海
100
945.9万円
北海道
18
926.7万円
九州
39
923.7万円
東北
16
845.6万円
北陸・甲信越
14
795.5万円
中国
18
912.3万円
四国
9
1021万円
地域別台数
関東
9
770.6万円
関西
4
636.5万円
東海
2
651.5万円
北海道
1
995万円
九州
3
701.9万円
東北
2
648万円
北陸・甲信越
3
635.3万円
中国
0
---
四国
0
---

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ディフェンダーとiXのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   BMW  iX
489万円2250万円 新車時価格 981万円1998万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4583×2008×1974  他 全長x全幅x全高(mm) 4955×1965×1695  他
1995~4999 排気量(cc) ---
300~635 最高出力(馬力) 258~659
4WD 駆動方式 4WD
2名、5名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
解説

長距離走行も可能な次世代電気自動車

BMW独自の「スポーツアクティビティビークル」をベースに、コンセプト、デザイン、パワートレインなど、そのすべてにおいて、BMWが次世代を見据えて開発した電気自動車。大型のリチウムイオンバッテリーの搭載により、1回の充電での長距離走行を実現。満充電で「xDrive40」グレードは450km、「xDrive50」グレードは650kmの走行が可能とされている。最大150kW での充電が可能であり、150kWの急速充電利用時は、40分で約80%までの充電が完了。10分の急速充電でも約100km航続可能距離を延ばすことも可能だ。普通充電においては、一晩(約7時間)で0から100%の状態まで充電することができる。駆動方式は前後に1つずつのモーターを配する4WDとなる。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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